久しぶりの投稿

年初に投稿して以来何も上げなかったけれど結構変化は有ったんよね。

自転車は昨年の水害後、道が未だ復旧されていないので殆ど乗っていない。

砂利を敷いた所も有るので、パンクが怖くて乗れない。

まぁ、遅くとも夏過ぎには砂防堤工事の道路が完成するだろうから、それまでは自転車はお預け。

その代わりと言ってはなんだけど、車がＫトラになったので以前から欲しかった魚釣り用のボートを買った。

ボートは免許不要の２、６ｍの長さで２馬力の船外機仕様。

今年の初めからネットオークションで良さそうなボートを探していたんだけれど、なかなか近隣でこれと言った出物が無く、ちょっと遠かったけれど四国は香川県の高松市の出品者のボートが自分希望に近いので、そいつを落札し、先月半ばにＫトラ転がして引き取りに行って来た。

オークションに出品されていた時の写真。

船底がＷデッキでフラットだし、ボートの長さも２、６ｍと、荷台に平積みしても何とか黙認してもらえる長さだし船外機付きで高松市内と言う事で、引き取りに行かれるなと言う事で落札。

うんで引き取り後、出艇時や積み込み時に楽な様にと言う事で、船尾にドーリーを取付。

ドーリーの取付は船体に微妙にＲが付いていたので、エンジンマウントの板厚を厚くし長さも長くしてそこに取り付けた。

一応自分の思う偽装を済ませた状態。

船体が思っていたより重かったので、一人でも移動出来る様にフロントにもドーリーを作った。

フロントドーリーは台車用の３６０°フリー回転する車輪を１輪だけ使用。

フロントドーリーの天板は車軸中心より長めにしているので、ボートの荷重がかかるとフロントドーリーが斜めになっていても勝手に起き上がる。

後はフロントドーリーの位置決めをした後バンドで絞め取付完了。

この状態で５月の連休中に友人と近所の海で釣りしたけれど、船釣りなんて殆どしたこと無いし、何処で釣れるかも分からないので坊主じゃった。

落札時に付いていた船外機は、前の持ち主がチャンと整備していたようで、何時もスターターを引くと一発でエンジンが掛かった。

釣果は無かったけれど、陸釣りしている人らを眺めながら海でプカプカ浮いているのも、それはそれでノンビリできて良かった。

うんで、出艇してみて色々改善箇所が見つかったのでボートの偽装に手を加えた。

まず、床面に置いて邪魔になる、燃料タンクと海水が入ったとき、海水を汲み出すバケツを船尾の隅に追いやった。

右の長方形の物が海水の汲み出しバケツ？。

ボートの後ろに立て掛けてある板は床に敷く押し入れ用の簀子。

汲み出しバケツはこんなの。

ベニヤ板等が余っていたので作ったんだけれど、普通のバケツじゃ床に溜まった海水を汲み出すのがやりにくいのでこういう形状にした。

アンカーとシーアンカーはバウにデッキを付け、その下のデッドスペースに。

ちなみにアンカーは漬物石。（笑

バウには夜間航行用の航海灯等の照明を付ける為のポールを差し込む穴を開けている。

一番邪魔なるオールは取り付けた状態で先端をゴムバンドで結んで固定するようにした。

これで床面が乱雑にならず広く使える。

後は出艇した後、ドーリーを上げる為の金具をステンレス丸棒で作った。

先端がmの字になっているのはドーリーを押し下げ、浮いた所を引っかけて引き上げる為にあのような形状にした。

これで一応前回気になった所に手を入れたので、次の釣行が楽しみじゃ。

先週土曜の夜の釣果。

 メバルを釣りに行ったのに何故か４０ｃｍ位のと２５ｃｍ位のタイが…。

デカいタイが針掛するとタモ何て持って行って無いし、仕掛けも細いので抜き上げれないしで、困るんだよねー。

この４０ｃｍ位のも取り込む為に弱らせて砂浜迄１００ｍ位引っ張って行った。

これは去年の９月位の写真。

同じ場所で。

オマケ。

４月頃丁度呉に用事で行ってたら、沖を「そうりゅう」型１０番艦の「しょうりゅう」が呉港へ向け航行していたので海上自衛隊のＳバースに行って配備された「しょうりゅう」を写して来た。

セールに艦番号が書かれているけれど、翌日か翌々日には艦番号と船尾に書かれている艦名は秘匿の為に消される。

だもんで海上自衛隊の潜水艦はバースに繋がれていたり航行しているのを見ても、どの艦か繋がれているのか航行しているのか判らない。

ちなみに潜水艦の行動は機密事項なので海上自衛隊呉総監部の呉地方総監も潜水艦の行動は知らされていない。

潜水艦の行動を把握しているのは潜水艦隊の主要幹部位。

その位海上自衛隊の潜水艦は隠密行動している。

明けましておめでとうございます。

昨年は酷い目に遭い色々と心配してくれた皆様、
吾輩も無事新しい年を迎えました。

自宅周りも瓦礫や今後住まなくなる家も撤去整理され、
家の周りは小ざっぱりしています。

家の裏に有った流木は撤去され川向うに有った家の跡地に仮置き。

流木を撤去し残っていた大きな岩を砕き、
パワーシャベルの先端を削岩機からバケットに交換中。

土砂もある程度撤去され均された裏の土地。

流木を仮置きしていた対岸の家の敷地には、
上に建っていた家を撤去する為に畑に盛り土をし、
仮設の道を作った後重機で解体。

写真右端の電信柱の横に建っていた家と、
写真真ん中に有る木々の裏手山側に有った家を撤去。

川には元橋の架かっていた場所に橋替わりの道が作られ、
上流に作る砂防ネット建設の為に道が整備された。

砂防ネットは年末までに設置を完了した。

家の前に建っていた家二軒も解体撤去され殺風景になった。

青い車の止めている場所の上に有った家も撤去。

駐車場に瓦礫や流木の詰まっていた家も駐車場と一緒に有った家を撤去し、
家も修理したので今住人は避難先から戻って来ている。

下の家は駐車場に止めていた車も大破したので車も買い替え。

とか言う吾輩も遊び車のカプチーノとプレオの2台車検を同時に受けるのに金が掛かるので、
カプチーノを下取りに出しプレオを廃車にしダイハツのＫトラを買った。

丁度車検を受ける時に車屋に中古の程度の良いＡＴのＫトラが入荷すると言う事だったので、現車を見て購入。

本当はＫバンが欲しかったんだけれど、
昨年は水害、台風、地震と日本列島は災害のオンパレードだったので、
手頃な値段の車両が無く仕方なくＫトラにした。

まっ、どのみち遠乗りなんてしないし、
人も乗せないからＫトラで良いんだけどね。

手に入れたＫトラグレードが低かったので、
上級グレードのメッキフロントガーニッシュを取り付ける事に。

ヤフオクでジャンボの新車外しの物が出品されていたので、
ＬＥＤフォグランプのメッキカバーと一緒に落札。

上級車に取付られていた物だから取付はピン止めになっていたので、
そのピン部分を取り去る。

後は、両面テープでバンパーに張り付け、
メッキフロントガーニッシュ取付完了。

ヘッドランプとポジションランプをＬＥＤ化する時、
純正のＬＥＤフォグランプもＬＥＤヘッドランプバルブとポジションランプは手に入れているので一緒に交換取付するつもり。

ダイハツ　ハイゼットはヘッドランプバルブの交換時バンパーを外さないとヘッドランプが外れないんよねー。

と言う事で、今年も宜しくお願いいたします。