ようやく呉市でもオリジナルナンバープレートが・・・・・。

昨日地元のニュースを見てたら、
呉市オリジナルのナンバープレートの紹介をしていたので、
呉のＨＰで確認してみた。（´ー｀）ｙ━～～

呉市の新しいナンバープレートは去年の１０月に発行されてた様だが、
昨日まで知らんかった。

うちは原付ナンバーが３台分有るのに、
連絡来なかったんかしらん？。（´・Д・｀）ｙ－～～

まぁ、原付は４台は有るけれど、２台はバラして殆ど乗れない状態だし、
もう一台は友人宅で預かってもらってるので、
実質１台しか乗れない状態なんだけどね。（´ー｀）ｙ━～～

でも、以前四国へツーリングに行ったとき、
松山市のナンバー見て、早く呉も専用のナンバーを発行しないかな？って思ったが、
あれから３年くらい経ってようやく呉市も専用ナンバーを作ったんじゃね。

四国へツーリングに行った時の日記のフォトを挙げてるＵＲＬ。
http://photo.mixi.jp/view_album.pl?album_id=24468918&owner_id=9700770

フォトの写真は下から上へ。

日記へはフォトから改めて飛んでね。（´ー｀）ｙ━～～

で、新しく発行される事になった原付用のナンバープレートのデザインはこんなの。

ナンバープレートのモチーフは、戦前軍港だった事や戦後の造船の街呉を表して、
船の形状をしている。

排気量５０cc以下

排気量５０cc～９０ccまで

 

排気量が90ccを超え125ｃｃ以下

の３種。

デザインをしたのはアニメ、「宇宙戦艦大和」繋がりで、松本零士氏。

ナンバープレートの右下の部分に松本零士氏のサインが入ってるので、
アニメオタクは喜びそう。（＾▽＾）ｙ━～～

今月の終わりまでに新規登録したり、古いナンバープレートを交換すると、
希望の数字のナンバーが貰えるそうだが、どうしようかなぁー。（´・Д・｀）ｙ－～～

別段ナンバープレートの数字に拘りが有る訳でも無いし、
４月の納税時期に切りが良いので、今持ってるナンバープレートを交換するかのぅ。（´・Д・｀）ｙ－～～

久しぶりにワンタッチピクニカでお散歩。

２７日の日曜日、日が落ちてからワンピク引っ張り出して夜の散歩と洒落込んだ。（´ー｀）ｙ━～～

寒気が入り込んで寒かったんだけれど、
この所自転車漕いで無いので体が鈍るって事で散歩に出たんだけれど、
ヤッパ冬の夜は寒いねぇ。(´･Д･`)y-～～

何時もだと広島方面へ足を向けるんだけれど、
風が強かったので向かい風の吹く広島方面へは行かず、
追い風の呉方面へ。

呉へ行く時通る長いトンネルを抜け、
呉の街に入ってからは海沿いの道を通って大和埠頭へ。

大和埠頭の突端から呉桟橋を。

丁度高速艇が桟橋に着いた所。

埠頭の先端は吹きさらしで寒いので早々に退散する。

大和埠頭入り口に展示してある水中翼船。

昔は結構運行していたけれどコストパフォーマンスが悪かったので、
順次タカマランタイプの高速艇へと換わって行った。

運行していたとき、水中翼船に乗った事が有るけれど、
縦揺れ横揺れ、斜め揺れと結構揺れが酷かった覚えがあるが、
運行しなくなったらなったで、また乗ってみたくなるのは何でかねぇ。（´・Д・｀）ｙ－～～

水中翼船の反対側に展示されている潜水艇の「しんかい」。

この潜水艇は、日本で初めて本格運用された有人深海調査船。

最高運用深度は６００ｍと、
今運用されている「しんかい６５００」と比べると１/１０位しか潜れない。

でも「しんかい」こうして地上に展示されてるのを見ると、
ぷっくりした船体に後部の大きな推進器と、何か和金の金魚みたいじゃね。（＾▽＾）ｙ━～～

と、写真を写した後は、
大和埠頭の道路向かいに有るスーパー内のミスタードーナッツでドーナッツを買い、
もう少し走りましょうと、広方面へ行くのに本通りを走る。

が・・・・・余りにも寒いので広方面へ足を伸ばすのを辞めて帰る事にする。

帰りも長いトンネルを抜け、吉浦から狩留家へ抜けるトンネルを過ぎて少し走ると、
広島方面からの風が当たり出して漕ぐのがたいぎい事、たいぎい事。（；´Д｀）ｖ―～～

帰り道に有るコンビニに寄った時は、額にうっすら汗かいてた。（；・∀・）ｙ━～～

コンビニで飲み物買った後帰宅。

２７日の走行でーた。

天応～吉浦～呉～吉浦～天応

走行距離２２､４３ｋｍ

走行時１時間３２分２７秒

平均速度１４、５ｋｍ/ｈ

最高速度２７、０ｋｍ/ｈ

消費カロリー　２２２

総走行距離１２１２ｋｍ＋１５３５ｋｍ

ワンピクのサドル、スプリングクッションの物に換えたので乗り心地は良いけれど、
やっぱ、クッションが付いてるだけあってパワーロスが大きいねぇ。（´・Д・｀）ｙ－～～

それにワンピクは１４インチの小径車だから凸凹道だと、
以前と比べるとバランスが崩れやすい。

こうしてみると結構腰でバランス取ってるんだなーと思ったり。（＾▽＾）ｙ━～～

そんなだから元のサドルに戻そうかとも思うけれど、
付け替えたばかりだからもったいないしと、悩む。（´ーー｀）ｙ━～～


スポーティフ用にと集めてるパーツが大分揃った。

ハンドルはセミドロップハンドルを使おうと思っていたけれど、
フランス製の古いギドネットレバーを手に入れたので、
それをＷ引き化し使う事にしたのでドロップハンドルを使う事にした。

ギドネットレバーはこんなやつ。

ブレーキワイヤーの留めは太鼓タイプじゃ無く、
シフター何かに使われてるタイプだから、
もう一カ所ワイヤーが通る様に加工してＷ引き化して使うつもり。

このブレーキレバーに合わせて使うドロップハンドルは、
ロードタイプの物じゃ無くランドナータイプの物を使う。

メーカーはNITTOで、ハンドル幅は３９０mm。

見ての通り、ロードタイプの物と違い、
両肩が上がっていてハンドルの先端が広がっている。

ブレーキレバーもギドネットレバーだから、ハンドルの上側前方を握る為に、
バーレストを付ける。

バーレストはサドルに合わせて茶色。

サドルはワンピクに付けていたシルクの物を使うので、
バーテープも革製のブラウンの物を使う。

ヘッドランプは古いアルミボデーの物を利用しLED化する。

ランプのＬＥＤ化に伴い、
ダイナモはシマノのハブタイプを使ってホイールを組んで貰う様にしている。

本来は軽いタイプのアメリカ製の物を使う予定だったけれど、
ディスクタイプしか無かったので諦めた。

ドイツの物が性能が良かったんだけれど３５０００円位するのがねぇ。（´ーー｀）ｙ━～～

フロントキャリアはNITTOの小型タイプ。

リヤーのキャリアは、手に入れた時付いて来たフロントキャリアを加工して使うつもり。

テールの反射鏡は、我が輩の場合夜間走行が多いので、
キャットアイの古いアルミボデーの物をフェンダーに付けてもらう。

フェンダーの幅が広い物に換わったのでタイヤもそれに併せてパナの普通車用の物に変更。

注文して入ってしまったパナのタイヤは、
フェンダーを細い物に換えたとき使うつもりではあるが、
何かもったいない気もするのぅ。（´ーー｀）ｙ━～～

ペダルは古い極東のデッドストック物が手に入ったので、
これにハーフトークリップと蹴り返しを付けて使う。

ハーフトークリップと蹴り返し。

クイックレバーは古いデュラエース。

重さより雰囲気で選んだ。（＾▽＾）ｙ━～～

パーツ構成を見ると、もう殆どランドナー仕様になってるので、
プジョー　マーレ２０はスポーティフは辞めてランドナーにする。（＾▽＾）ｙ━～～

そんな訳で輪行も視野に入れ、フェンダーステーの留めネジはグリップ付きの物を頼んでる。

輪行と言えばリヤーホイールも外す事が有るよねって事で、
後付けのチェーンフック。

これもかなり古い物なんだけれど、デッドストックが見つかったので手に入れておいた。

うんな訳で、キーホルダーもプジョー。（＾▽＾）ｙ━～～

このキーホルダー、７０年代の物じゃなかろかね。（´ー｀）ｙ━～～

パーツに一貫性が無いけれど一通りパーツも揃ったので、
もう少し暖かくなったら車体をバラし、チョット塗装して組んでもらおうかと思っているが、
一貫性の無いパーツは後々フランスの古いパーツで固めたいな。（´ー｀）ｙ━～～

またまた時計骨董屋。

２３日にまたオメガの腕時計をＯＨしてもらいに広島の時計骨董屋へ行った。

今回ＯＨしてもらうのに持って行った腕時計はこんなやつ。

何時もの如くヤフオクで￥１３７００で落札。

風防の赤丸部分に割れが有るけれどプラ風防は安いし今でも手に入るので、
交換してもらうつもり。

文字盤の焼けは結構均一に焼けてるので、
腕に付けて遠目で見ると文字盤のヤレ具合はさして気にならないし、
インディックスと針ががゴールドだから文字盤の焼けとバランスが取れて結構良い雰囲気。
 
裏側。

古いモデルなので裏蓋はパッチンタイプ。

 バンドはオメガのメタルタイプが付いてた。

で、何時もの様にムーブメントとご対面。

パッチンタイプの裏蓋にしては、錆も出て無くて綺麗なんだけれど、

調整代が余り残って無いし、リューズが緩かったので、
パーツ交換も必要みたいで有る。

先にＯＨに預けたレディースモデルの裏蓋も、
裏に彫られていたイニシャルと日付を消したのでこいつと一緒に一緒に手渡した。

この前は載せれなかった時計骨董屋の商品棚を。

時計がメインのお店なんだけれど、ガラス器何かの古い物も少数だけれど置いてあるし、
真空管ラジオ何ぞも置いてある。

カメラは興味が無いらしく適当に並べられてる。（＾▽＾）ｙ━～～

 と、ＯＨしてもらう時計も預けたので、
帰りに何時も寄るうどん屋さんで晩ご飯。

今日はカツ丼を食った。

お盆の先に有るお皿は、おでんを食べた残り。（＾▽＾）ｙ━～～

結構夜中にもブログを見てくれてる様なので、
お腹が空くようにと意地悪して、カツ丼のアップ何ぞを挙げて見たり。（＾▽＾）ｙ━～～

と、何時もの様にうどん屋で晩ご飯を食べた後帰宅。

そう言えば、 テクトロのギドネットレバーをＷ引き化した。

こいつはダイヤコンペのギドネットレバーの様に本体を削る事無く、
ブレーキワイヤーの太鼓の止まる部分を貫通するように穴開けしただけで加工完了。

ダイヤコンペの物と並べて見た。

こうして見るとテクトロの物の方がスッキリしてる感じ。

ブレーキワイヤの太鼓を留める部分の厚みを比べて見るとこんなにも違う。

前後に並んでるので奥に有るダイヤコンペの物が判りにくいけれど、
ダイヤコンペの物は５ｍｍ位のカラーを左右に入れているので、
テクトロの物の方が厚みが有ると判ると思う。

ダイヤコンペの物もテクトロ位厚みが有ればなぁ。（´・Д・｀）ｙ－～～

ギドネットレバーも改造出来たので、小豆に取り付けようと思うんだけれど、
バーテープを巻き替えないといけないので巻き替えるついでにクッションを入れる事にし、
こんな物を手に入れた。

ハンドルのグリップ部分のクッション性を上げる為のシリコーンクッション。

バーテープのクッション性の有る物を巻けば良いんだけれど、
それだと全体的に厚みが増すのでこのタイプを選んだけれど、
余りそうなので残りはこの次作るスポーティフに使うつもり。

プジョー　マーレ２０をスポーティフモデルにする為のパーツも殆ど揃ったので、
そろそろマーレ２０をばらすかな？。

当たりじゃったー。（＾▽＾）ｙ━～～

今年に入って手に入れた古いオメガの腕時計を、
時計骨董屋さんへＯＨしてもらいに行って来た。（´ー｀）ｙ━～～

今日は寒いし時間的に遅かったのでお買い物車のプレオでお出かけ。

時計骨董屋さんでＯＨしてもらう時は何時も裏蓋を開けてもらい、
ムーブメントの写真を写す事にしてるので、
昨日も何時も通りムーブメントを写した。

一番最初に裏蓋を開けてもらったのはオメガ　レディース。

ケースは防水じゃ無いんだけれど、ダイヤルが傷んで無かっただけ有って、
ムーブメントも綺麗で、簡単にチェックして貰った所、
不具合は無さそうって事で、このレディースは当たりじゃった。（＾▽＾）ｙ━～～

じゃけど、ちっちゃいねぇ。（´ー｀）ｙ━～～

蓋を開けてもらって初めて気がついたんだけれど、
こいつ、自動巻じゃったんじゃね。（；・∀・）ｙ━～～

時計のケースの直径は１７ｍｍと１円玉より一回り小さいのに自動巻とはね。

手巻きだとばかり思ってたから、何か得した気分。（＾▽＾）ｙ━～～

次に蓋を開けてもらったのは、コンステレーション。

こいつも防水じゃ無いんだけれど、
ダイヤルのヤレ具合からしたら、ムーブメントは綺麗じゃった。

５０年以上前の物で防水機構無しだった割には綺麗で、
時計士曰く、結構良い物に当たったねって事じゃった。

で、最後はハーフローターのスモセコ。

こっちも当たり。（＾▽＾）ｙ━～～

出品されてた時はムーブメントを写した写真が無かったから、
もっと傷んでると思ってたんよね。

年代的にも先のコンステレーションより古い物なんだから、
ムーブメントに錆が浮いてても仕方無いと諦めてただけに、
嬉しさもひとしお。（＾▽＾）ｙ━～～

前のブログに出品されてた時の写真を載せたけど、
実物が手元に届き、風防を磨いたらダイヤルはリダンしなくても行けそう。

ダイヤルは見た感じ、先の写真の様な色合いだった様な感じ。

遠目で見ると、ダイヤルのプツプツも気にならないので、
ダイヤルはリダンせずそのまま使う事にするが、
付いてた社外のベルトはメッキも剥げてたので革のベルトにしようと思う。

このケースは１４ＫGPで、ケース重量の１/２０の重さの１４Ｋが使われてるので、
メッキと比べると１００倍厚みが有るから、このケースに合わせて古い尾錠も手に入れた。

ぱっと見た目オメガの尾錠じゃ無い様に見えるけれど、
裏側にはＯＭEＧＡ と刻印されている古い物。

年代的にはハーフローターと同じか、少し前って感じ。

この尾錠も金張りだからメッキの様に直ぐ剥げる事も無いし、
見た目も品が有るんだが、
手に入れたハーフローターの半分近い金額ってどうなん？。（´ーー｀）ｙ━～～

もうメーカーからは出ないから仕方無いちゃぁ、仕方無いんだけど、
何か釈然としないなぁ。（´・Д・｀）ｙ－～～

まっ、 尾錠さえ有ればベルトは何でも良いから、良いんだけどね。（´ー｀）ｙ━～～

 と、一通りムーブメントの確認も出来たので一安心。

時計骨董屋さんのショーケース。

他にもショーケースは有るんだけれど、この辺で。

壁には一面柱時計が掛かってる。

写した柱時計は１/３位。

未だ沢山の柱時計が掛かってるけど面倒だったからこれでおしまい。

お店の表も写せば良かったんだけれど、写真取り忘れた。（＾▽＾）ｙ━～～

広島の時計骨董屋へ。

１２日は広島の時計骨董屋へこの前手に入れたオメガレディースをＯＨしてもらうのに、
お昼過ぎからワンピク引っ張り出して出かけた。（´ー｀）ｙ━～～

１月も半ば近くだと言うのに例年と比べると暖かい。

おかげで上着は３枚しか着てないのにペースを上げると少し汗ばむ位。

広島へ行くのに国道に出てしばらく走ると、
沖合に深田サルベージの起重機船「駿河」がタグボートに引かれているのが見えた。

何処に行くんかのぅ？と思ったんだけれど３、４日すると、
江田島の深田サルベージの敷地に接岸してるのが見えたから、
能美島裏に有る船舶用のスクラップ工場に行ってたのかも。

暫く海沿いの国道を走ってたら向かい側から電車が走って来たので、
電車を写そうと停まり慌ててウエストバックからカメラを取り出し写す。

が・・・・・チョット間に合わなかった見たいで、
先頭車両が電信柱に掛かってしまった。（´ーー｀）ｙ━～～

上手く写せなかったのぅと凸凹した歩道を走ってると、
何かフロント側から異音がするので停まって不具合を探すが、
何処が原因で異音が出てるのか良く判らないので、そのまま走り出す。

暫くすると何時もサイコンの電波を拾わなくなる所を過ぎるが、
何時もだと有る程度走ると速度表示するのに今日は表示されない。

何時もより手前からサイコンの表示がされなくなったので、
スポークに有るセンサー用の磁石が動いたかと、
センサーとの隙間を調整するが直ぐには直らず２、３度止まる事に。

止まったついでに異音のしてる所の確認をした所、
ヘッドパーツのナットの緩みから異音が出てるのが判ったので、
たちまち手締めして走り出す。

どうも以前使ってたカゴと比べると今回付けた籐製のカゴが大きく重さも有るし、
前に出てるので振動の固有数が換わりステムナットが緩んだ見たい。

参ったねと、坂駅裏に有るホームセンターの作業ピットに寄って工具を貸して貰おうとするが、
工具を貸してくれない。

作業自体１分も掛からないのに、規則で貸し出し出来ないの一点張り。

その場で使うのに駄目だ！駄目だ！の一点張りである。

クルマを整備して貰えるかも知れない客を蔑ろにして、
規則、規則と念仏の様に唱え、融通も効かせられないとは馬鹿じゃねぇのと、
その場を後にする。（´ー｀）ｙ━～～

何時も居る顔なじみの整備の兄ちゃんじゃったら貸してくれたのにねぇ。（´・Д・｀）ｙ－～～

その後は、ナットの緩みを手締めしつつ海田の自転車屋さんへ寄って工具を借り、
ステムナットを増し締めした。

自転車屋さんへ寄った所、趣味の似通った常連客が居たので話が弾み、
日が暮れるまであれやこれやと話し込んでしまった。（´・Д・｀）ｙ－～～

日も暮れたし時計骨董屋へと思うが結局話し込み１８時過ぎたので、
時計骨董屋へ行くのは諦めた。

話した常連客も本当は早く帰るつもりだった見たいだったけど、
結局我が輩と同じ様にお店に居座る事に。（＾▽＾）ｙ━～～

根が生えた様にお店に居座ってたけれど、
１９時過ぎたのでうどん屋で晩ご飯を食べて帰る事にし、
お店を後に。

日が落ちるとヤッパ寒いのぅと思いつつ、うどん屋に行き、
トンカツ定食を食った。

ご飯を食べた後少しご主人と腕時計の話をしたけれど、
ご主人もチョット高めの腕時計が欲しいんよと言ってたが、
今の機械式腕時計の値段を思うと、余り良い物は二の足踏んじゃうよねと笑ってた。

そうこうする内にお客も立て込んで来たので、
うどん屋を後にする。

寒いので体を温めようと、しゃかりきにワンピクを漕ぐが、
２ｋｍ位漕ぐまで中々体が温まらなかった。

さぶーと思いつつ自宅前の坂道まで帰って来て一休みすると、
何時ものノラネコがやって来たので猫用のカリカリを与えた後帰宅。

１２日の走行でーた。

天応～坂町～海田町～坂町～天応

走行距離２７､４１ｋｍ

走行時１時間４４分２９秒

平均速度１５、７ｋｍ/ｈ

最高速度２６、９ｋｍ/ｈ

消費カロリー　２９３

総走行距離１１９０ｋｍ＋１５３５ｋｍ


今日はサイコンがデータを拾わなかった事が有ったので、
記載走行距離は１ｋｍ程少ない。

オメガ　レディースの腕時計はＯＨに出せなかったが、
欲しかった意中のオメガ　コンステレーションがヤフオクに出てたので、
チョット無理して落札した。

落札金額は￥５６０００也。

落札したコンステレーションはこんなやつ。

ダイヤルが１２角でインディックスがダイヤ型。

この手の物が欲しかった。

ダイヤルの１２角の物は結構有るんだけれど、
インディックスの大きなこの手の物は最初の頃の物みたいで、
余り市場に出て来ないんよね。（´ー｀）ｙ━～～

だから積まれてるムーブメントは５０５。

ダイヤルは年相応のヤレ具合だけれどキャリパーは結構綺麗。

写真ではダイヤルのヤレが目立ってるけれど、
腕に付けるとそんなに傷みが目立たないから、
ダイヤルは暫くリダンしなくても良いかも。 （´ー｀）ｙ━～～

と、腕時計にうつつを抜かしてヤフオクを見てたら、
スモールセコンドダイヤルのハーフローター物が安く出てたので、こいつも入札競争して落札。

落札金額は￥１６６００也。

これはダイヤルがかなりヤレてるからＯＨする時に一緒にダイヤルをリダンするつもり。

ケースにインディックスと針がゴールドだから、
ダイヤルをリダンするのはメインダイヤルを黒にしてスモールセコンド部分は、
明るめのクリーム色にしようかな？。（´ー｀）ｙ━～～

出品写真では裏蓋は開けられて無かったけれど、まぁ良いっしょ。（´ー｀）ｙ━～～

と、又ぞろ腕時計に指蝕を伸ばし始めたが、
ＯＨの代金の事も考えないといけないから、
この辺で一休みしないと・・・・・。（；・∀・）ｙ━～～
 

走り始め。

年が明けた５日に、自転車の初乗りって事で、
ワンピク漕いだ。（´ー｀）ｙ━～～

去年はぐれ漕いで初詣に行ったけれど、
今年は初詣に行かずノラネコ用の餌を買いに動物病院へ行った。

以前にも書いたけれど家に帰る前の坂道の下にノラネコが３匹居て、
 自転車漕いで帰る時に坂道の下で一息付いてたらノラネコがなついてしまった。

そんな訳でノラネコに餌を与える様になったんだけれど、
寄って来るノラネコは雄ばかりって事で、
普通の餌を与えてると尿管結石になり易いから、
結石が出来ないように体調を整える餌を動物病院へ買いに行った。

自分の家で飼っていたネコも２匹尿道結石で死なせてしまった事が有るので、
餌を与えてるノラネコもそうなっては困るって事で、
結石が出来ていても溶かす薬の入ってる餌を買いに行った訳。

寒いのぅと思いつつワンピク漕いで呉に有る動物病院へ行き、
ＰＨコントロールと言う餌を買ったんだけれど、
パッケージの小さな物が無く、２ｋｇ入りの大きな物を買う羽目に・・・・・。（´ーー｀）ｙ━～～

別段結石が出来てる訳じゃ無いので、
ずっと食べさせなければいけない訳じゃ無いんだから、
量の多い物じゃ無くても良かったんだけどねぇ。

 でも量の少ない物が無いんじゃ仕方無いって事で、
５千円近く払って買って帰る事に。

動物病院の近くに掛かってる木製の橋を渡りきった所で。

市内には木造の橋が何ヶ所か有るけれど、ここもその一つ。

時間が有ったので市内をふらぷら。

呉市役所の通りの蔵本通りに有る公園には、
去年のクリスマス用のイルミネーションが飾られてるので寄って見る。

まだ時間的に早いのでイルミネーションは灯ってるけれど、
あんまし綺麗じゃ無いね。（＾▽＾）ｙ━～～

寒いし暗くなるまで時間潰しにパチンコ屋に寄ってみた。

入ったパチンコ屋は１円パチンコだから金も余り掛からないので時間を潰すには良いんだけれど、
千五百円も使ってしまった・・・・・。（；・∀・）ｙ━～～

こんなだったら行った事の無い喫茶店にでも入れば良かった。（´・Д・｀）ｙ－～～

パチンコ屋から出た時はそこそこ暗くなってたので、
晩ご飯に久しぶりに南州ラーメンへ。

南州ラーメンで醤油ラーメンとおにぎりを２ヶ食べてお店を出た頃は辺りは暗くなってたので、
イルミネーションの飾られてる蔵本通りへ。

イルミネーションを見ても去年と代わり映えの無い飾り付けだったので、
どんな飾り付けがされてるかは去年の冬書いた物を見て貰う事にして遠くから写すだけにした。

街の規模も小さいので飾り付けに協賛する所も少なく、
広島の方と比べるとチョット寂しいね。（´ー｀）ｙ━～～

晩ご飯も食べたし寒いしって事で、うろうろせずそのまま帰路に。

家に帰る前の坂道の下に自転車を止めると、
３匹居るネコの内の１匹が寄って来たので、
そいつが食べても残りの２匹にも餌が回る様に多めに餌やりをして帰宅。

５日の走行でーた。

天応～吉浦～呉～吉浦～天応

走行距離２８､３１ｋｍ

走行時１時間５８分０１秒

平均速度１４、３ｋｍ/ｈ

最高速度２８、８ｋｍ/ｈ

消費カロリー　２７４

総走行距離１１６３ｋｍ＋１５３５ｋｍ


今回もこの前と同じ様に内容的に寂しいので、
ヤフオクで手に入れた物なんぞを。

安く手に入れたオメガ　レディース腕時計。

写真じゃぁ大きく見えるけれど、時計は竜頭を含んだ幅は１９mmだから小指の先くらいの大きさ。

オメガの腕時計を集めるのは少し休もうと思ってたんだけれど、
低い金額で入札競争してたので思わず参戦してしまい、そのまま落札した。
  
落札金額は￥６２５０って事で結構安く手に入れる事が出来た。

この手のガラスカットされてるオメガのレディースって、そこそこの値を付けてるんよね。

それを１万以内で手にできたから良かった。（´ー｀）ｙ━～～

まぁ、余り高値にならなかったのは、裏にイニシャルと記念日が彫られてたからなんだけどね。

彫られてる年月日にこの腕時計をプレゼントしたんだろうね。

まっ、裏蓋の彫り物も消す事が出来るから気にして無いけどね。（＾▽＾）ｙ━～～

他には古いベルトのデッドストック物が安く出品されてたので、そいつも手に入れた。

これは以前載せたメンズ用のオメガに使うんだけれど、
多分シーマスターのサッカーダイヤルに丁度良いと思う。

こいつは￥６８００也。

後はホンダ　モンキーＺ５０Ｍの工具袋に入ってるエアーバルブのアダプタージョイント。

こいつが無いとリヤータイヤにエアーを入れるのに苦労するんよね。

我が輩の持ってるモンキーＺ５０Ｍには他の工具は全て揃ってるんだけれど、
これだけは無かったんよね。

無かったのには理由が有って、
随分前にバイク屋に飾らせてた時、一元客が工具を見せてって言ったとき盗まれたんだと思う。

それまでは全て揃ってたからね。

まさか近くに持ち主が居るのに盗るとは思わないからねぇ。（´・Д・｀）ｙ－～～

で、長く欠品してたんだけれど、
何気にこの前ヤフオクを見たらこいつが即決￥７２８０で出品されてたので即落札。

このジョイントは何年も前にはリビルド品が売られてた事も有ったけれど、
それも廃番になってもう殆ど手に入らない物だった。

それがたまたま見つけられたので高かったけど落札した。

何十年も前の物のパーツを探すのは今回みたいにラッキーな時も有るけれど、
ホンマ骨が折れるわい。（＾▽＾）ｙ━～～

後は長くほっぽってたので燃料タンク内が錆サビになってるから、
サビ取りしてみてタンクに酷い穴が開いてたら燃料タンクを買うかも。（´ー｀）ｙ━～～