PROGRESSIVEで呉ポタ。

昨日はPROGRESSIVEこと、ぐれで呉ポタ。（´ー｀）ｙ━～～　

この所自転車を漕いで無いので身体を慣らすのに、ゆるりと呉ポタ。

この所、寒くなったし天気も悪いので自転車漕ぐ気に余りならない。

やはり天気の良い時の方が身体動かすにも気持ちが良いからね。

でも、自転車漕がないとお腹が出てしまうしで、天気が悪くてもしぶしぶ漕ぐ事に。

この所１週間に一度くらいしか自転車漕いで無いので、
漕ぎ出しの初めは精神的に辛いのぅ。(´･Д･`)y-～～

って事で、早速自宅から３ｋｍくらい走った国道沿いのドライブインで一休み。（＾▽＾）ｙ━～～　

そこのドライブインに並ぶ自動販売機。

写真の自動販売機の先には、天ぷら定食のお店が有る。

そこの天ぷら定食のお店は、揚げたての魚の天ぷらを安く食べさせてくれるけど、
安いからと言って決してネタが悪い訳では無く、
オーナーが漁業関係者なので、天ぷらネタは新鮮なんよ。

自販機で飲み物買って一服してたら島帰りのライダーが前を通り過ぎた。

後ろを走ってるピンク色のジャージ着たライダーが目の前を通り過ぎる時何か言ってたけれど、
前を走るライダーのペースが速かったんかね。（＾▽＾）ｙ━～～　

一服した後は、たいぎいのぅと思いつつ峠道を避けて呉の街へ。

街中へ行く途中に見つけた土蔵の有る家。

漆喰のなまこ壁が良いねぇ。（＾▽＾）ｙ━～～　

土蔵が有るだけに、家の表も古い佇まい。

しばらく走ると、お寺さんが。

敷地が狭いので何かゴチャゴチャしてるね。（´ー｀）ｙ━～～　　

でも、幼なじみが継いでるお寺よりは広いか。（＾▽＾）ｙ━～～

呉の街に入って裏道をプラプラ。

歩道専用の木造の橋。

もう木造の橋は殆ど残って無いねぇ。

呉の街は尾道程有名じゃ無いけれど、坂の街でも有る。

路地から表を。

小学生、野球の練習でランニングしてたみたいだけど、
写してるのを見つけてカメラ目線。（＾▽＾）ｙ━～～　

良い雰囲気の仏具屋さん。

小さかった頃、父に連れられここの仏具屋さんに来た記憶が有るけれど、
ここのご主人は父の友人だった見たいである。

花が書かれた歩道のタイル。

商店街の通りなのに、魚のサヨリの干し物が・・・・・。

ミスマッチが面白かったので。（＾▽＾）ｙ━～～　

呉市立美術館の有る通り。

登り切った所に以前の日記に書いた、旧海軍司令長官官舎の入船山記念館が有る。

呉の自転車事情。

呉の中心街での自転車の走行は歩道走行。

こんな風に走行帯が儲けられている所が多いけれど、
この度の自転車は車道走行方針で今後どう変わるのやら。（´ー｀）ｙ━～～

左の木々の生い茂ってる上は練兵場跡で、今はグランドとして使われてる。

ここで写してたら、頭上の松の木が龍の様に見えたので。

幹の曲がりや枝振りが何か龍が天に昇ってる様に見えるね。（´ー｀）ｙ━～～　

大和ミュージアム前の戦艦陸奥の主砲。

こうして並べて見ると、主砲の大きさが分かり易いね。（´ー｀）ｙ━～～　　

先週見た、ＩＨＩ呉造船で作られてるクレーン船が気になったので。

先週は手前のコンテナ船には、ブリッジが付いて無かったけれど、
今週はブリッジが乗ってた。

コンテナ船の後ろのクレーン船も、片側だけだけどワイヤーが張られてる様子。

もう少し良いアングルからクレーン船をと別の埠頭に移動。

クレーン船、先週と違い、ジブは２本とも取り付けられてた。

真ん中のクレーン先端の高さが１２０ｍ少々位だろうから、
クレーン船、ジブを持ち上げたらどんな高さになるんか楽しみ。（´ー｀）ｙ━～～　

ひとしきり市内を回ったので、ここで帰路に。

本日の走行でーた。

天応～呉～天応 。

走行距離１６､４３ｋｍ
（昨日は立ち転けして、サイコンを付けてるステーが折れたので、
データーを９ｋｍ程ロスト。）

走行時間１時間０２分１５秒 

平均速度１５、８ｋｍ/ｈ

最高速度３９､３ｋｍ/ｈ

消費カロリー　２２８

総走行距離４２９９ｋｍ＋３５４ｋｍ2010年12月23日乗り出し。

ワンタッチピクニカで夜のお散歩

昨日は実家に用事が出来たので日が落ちてから、
ワンタッチピクニカ転がして出かけた。（´ー｀）ｙ━～～　

実家の用事を済ませた後はネコのクスリをもらいに、
呉の動物病院まで足を伸ばした。

足を伸ばしたついでに、南州ラーメンで晩ご飯。

晩ご飯に食べたのは、醤油ラーメン。

何時もは南州ラーメンを頼むけれど、  たまには違う物を頼みましょって事で。

南州ラーメンの醤油ラーメンは豚骨ベースだから、
スープはコクがある。

南州ラーメンも美味しいけれど、
自分的にはゆで玉子の入って無いこっちの方が好みかも。（´ー｀）ｙ━～～　

ラーメンを食べた後は腹ごなしに、少し呉の商店街をお散歩。

12月に夜の散歩をした時には無かったイルミネーションが公園に設置されてた。

イルミネーション、クリスマスの飾り付けなんだけれど、
クリスマスが終わっても直ぐに撤去せず、
そのまま残してるってだけなんだけどね。（＾▽＾）ｙ━～～　

でも、クリスマスが終われば直ぐに正月って事で、
イルミネーション残してるんだろうけれど、
この飾り付けも1月一杯までかな。（´ー｀）ｙ━～～　

がんばろう！日本の文字は、光るシートで作られてる見たい。

昔はレーシングカーのゼッケン何かに使われてて青白かったけれど、
今じゃ白い色も有るんんじゃね。（´ー｀）ｙ━～～　

呉の街は昔から軍港だったって事で、お約束の船艦大和のイルミネーション。

ワンタッチピクニカを入れるのにフラッシュ焚いたけれど、
要らん物が写ってしまったな。(´･Д･`)y-～～

フラッシュ焚かなければ三角コーン、写らなかったのにね。（＾▽＾）ｙ━～～　

こちらは、空母赤城。

零戦が飛び立ってますな。（´ー｀）ｙ━～～　

イルミネーションの設置されている公園の一部を広い範囲で。

 クリスマスの為のイルミネーションだから、それがそのまま残ってたり。（´ー｀）ｙ━～～　

年が明けたのに、クリスマスのイルミネーション見るのは、
ヤッパちょっと変じゃ。(´･Д･`)y-～～

呉には平清盛が切り開いた、音戸の瀬戸が有るので、
平清盛と、平安時代には遣唐使船も造ってたって事で、
平清盛と遣唐使船。

今年は辰年って事で、龍のイルミネーションね。（´ー｀）ｙ━～～　

道路を隔てた違う場所に有るイルミネーション。

海上自衛隊の基地が有るし、船も造ってるから錨？なんかね。（´ー｀）ｙ━～～　

東北を応援してるって事なんかな？。

 

東北を応援してるなら仙台だけじゃ無く、東北全体を示して欲しかったな。（´ー｀）ｙ━～～　

それとも仙台をメインにしてるって事は、あっち方面の関係も有るのか？。(´･Д･`)y-～～

呉市民からすると、一部地域の変なのと関わって欲しく無いってのが本音。（´ー｀）ｙ━～～

支援するなら被災地全体を示して欲しいよな。（´ー｀）ｙ━～～　

実物大くらいの大きさの飛行機のイルミネーションは、

旧海軍有名所の三菱が作った零式艦上戦闘機かと思ったら、

プロペラが４枚で胴体もずんぐりしてるから、

川西が作った局地戦闘機　紫電改みたい。（´ー｀）ｙ━～～　

４枚プロペラの似たような機体は、
旧陸軍の中島　キ８４　四式戦闘機　疾風が有るけれど、
キャノピーの位置が主翼上に有るから、ヤッパ紫電改だと思うんだな。（´ー｀）ｙ━～～　

だとすると、有名所の零式艦上戦闘機を選ばなかったのは、
制作者の好みなんかね。（＾▽＾）ｙ━～～　

と、ひとしきりイルミネーションを見て回った後帰路に。

昨日の走行でーた。

昨日はワンタッチピクニカに使っているサイコンが、
家を出て直ぐに電波を拾わなくなり、速度表示しなくなったので、
走行データは残って無い。（´ー｀）ｙ━～～　

センサー部分のバッテリーが終わったのかなぁ。(´･Д･`)y-～～

総走行距離　１１５４ｋｍ

昨日は寒かったらしいけれど、
上着は半袖の下着にハイネックのシャツとフリースだけで汗かけたし、
自転車漕いで無くてもそんなに寒いとも思わなかったけれど、
寒さに対する耐性が付いたんかね。（´ー｀）ｙ━～～

ダイエットの為に。

昨日は正月に食っちゃ寝、食っちゃ寝した為に貯め込んでしまった脂肪を燃やしに、
チョロッと走りに行って来た。（´ー｀）ｙ━～～　

去年の12月はろくに走って無いし、
正月はゴロゴロと築地のマグロ状態だったしで、
結構食った物が脂肪に変わって蓄えられてしまったので、
こりゃマズイっしょ、って事でPROGRESSIVEこと、ぐれ漕いだ。

正月に脂肪を十分蓄えてるのにお腹は減るもので、
お昼過ぎたけれど遅いお昼ご飯をと、
呉に有る、細うどんのお店、一心で肉うどんを食し、
休み山トンネルを抜け広方面へ足を向けた。

阿賀と広の境目に有る川の橋の上から。

越冬で飛んで来てるカモがノンビリ餌をついばんでた。

カモは、つがいが多かった。

ここの所、ろくに長距離走って無いので余り無理をせず、
島に渡らず足慣らしをする事にし、仁方から小坪を回って帰る事にする。

仁方から小坪方面へ行く道中から、安芸灘大橋を望む。

やっぱ、冬場はどうしても、少しでも暖かい海沿いのルートを選ぶ事になるな。（´ー｀）ｙ━～～　

小坪から広に向かう海沿いの道。

左手に見えてるのが、とびしま街道の第一の島、下蒲刈島。

ここのルートはクルマも少なく走り易い。

海側の道をぐるりと回り広の町に戻った後は来た道を引き返し呉へ。

呉へ戻って大和ミュージアムの大和埠頭に寄って見たけれど、
年が変わって初めての連休だから、観光客が多かった。

埠頭の端からＩＨＩ呉工場の方を見ると、海上クレーンが何やら吊り上げてた。

下の写真は２枚を無理矢理繋げたから、良く見ると船が歪んでるけどね。（＾▽＾）ｙ━～～　

手前のコンテナ船の影になっているけど、どうやら新しいクレーン船を造ってる様子で、
吊り上げてる物は新しいクレーン船のジブみたい。

ジブを吊り上げているクレーン船のフックの一つが７５０ｔ吊りだから、
それが４つで３０００ｔ吊りのクレーン船なんだけれど、
そのクレーン船と作ってる新しいクレーン船を見比べて見ると、
それ以上の吊り上げ能力の有るクレーン船を造っているみたいである。

コンテナ船の影になってるいるので、もう少し良く見える所へと移動。

ジブを吊り上げているクレーン船の後部と作っているクレーン船の後部を見比べると、
構造物の大きさが随分と違うので、新しいクレーン船の吊り上げ能力は４０００ｔ級か？。

移動したのは、二河川の河口。

ここは公園になっているけれど、何時も余り人は居ないから、

騒がしくなく、のんびり出来て良い所。（´ー｀）ｙ━～～　

と、ここで日も傾いて寒くなって来たので、帰路に。


本日の走行でーた。

天応～呉～広～仁方～広～呉～天応 。

走行距離４８､１６ｋｍ

走行時間２時間２８分０４秒 

平均速度１９、５ｋｍ/ｈ

最高速度４１､２ｋｍ/ｈ

消費カロリー　６８７

総走行距離４２８３ｋｍ＋３５８ｋｍ2010年12月23日乗り出し。

今後は鈍った体を元に戻すべく距離を伸ばしながら、
こまめに走らないといけないな。 （´ー｀）ｙ━～～　

と、体力が落ちていたのを実感した一日だった。(´･Д･`)y-～～

ポジションの変更

ブルホーンバーに交換したので、
もう少し前傾姿勢がとれるようにとハンドルをすこ少し下げた。（´ー｀）ｙ━～～　

以前のポジション。

ハンドルの高さはノーマルの時より下げているけどれど、
それでもシートの上面より上に有った。

それをステムを裏返してシートの上面のライン近くまでハンドルを下げた。

本来ならヘッドパーツのスペンサーを調整して下げれば良いんだろうけれど、
以前の状態でもヘッド部分がステムより１、５ｃｍ位出っ張ってたので、
それ以上出っ張らすとカッコ悪いよねって事で、
新しいステムを使わず済ます為にステムを裏返した訳。

元々ステム自体角度が付いていて裏返して使う事も考慮されているから、
金掛けずに変更出来るしね。

でも、これ以上ハンドル位置を下げるとなるとヘッドパイプのカットか、
ステムのもっと角度の付いた物にしないといけないけれど、
まぁ、このポジションでしばらく乗ってみて不満が出た所で、
次の段階に進むかね。（´ー｀）ｙ━～～　

これでノーマルの時から比べると、
５ｃｍ以上ハンドル位置は下がったんじゃなかろかね。（´ー｀）ｙ━～～

ハンドルを下げたついでに、２年ぶり位にバイクのカバーを剥ぐって見た。

自転車に凝る前はこのホンダ　ゴリラを乗り回してたけれど、
ここ２年程車体カバーをかけたままだった。

上の写真を見た人が、あのエンジンは何なんじゃ？と、気になったで有ろう部分の写真。

サイドカバー部分を表現するのに０、５ｍｍ位の溝を掘ってバフ掛けしたり、
ホンダのエンブレムを切り出して取り付けたりしてる、

本物よりレアな、なんちゃってツインカムヘッド。（＾▽＾）ｙ━～

 
本来はホンダ　ＣＤ５０、９０用の物だったけれど、加工してゴリラに取り付けてる。

まぁ、元々のエンジンも、
なんちゃってツインカムヘッドカバーを付けてるのに恥じない位チューンしてるから、
下手な運転の２５０ｃｃロードスポーツより発進加速が良かったりするんだけどね。

２年も放置したままだったので、フロントのデスク板もサビサビ。（；・∀・）ｙ━～～

チェーンもサビてて押すのも重かった。(´･Д･`)y-～～

でも、こうして引っ張り出して見ると、
こいつもチャンと整備して乗ってやらないとなーと思う。

夢なんだからさ。（＾▽＾）ｙ━～～　


で、作りかけのもう一台はと言うと・・・・・。

上の物よりもっと酷い状態。（；・∀・）ｙ━～～

殆ど新品のパーツで組んでるのに、あちらこちらがサビサビ。（；・∀・）ｙ━～～

 

 こりゃ早めに一度バラして、ちゃんとしないといけないねぇ。(´･Д･`)y-～～

初詣。

昨日は２０１２年の始めと言う事で、

自転車の走り始めに初詣に行ってきた。（´ー｀）ｙ━～～　

本来なら初日の出見て、初詣したかったけれど、

天気が悪く、日の出前は曇り空だったので初詣でけを済ませた。

元旦の昨日は１月の１日だと言うのに気温は９°と余り寒くなかったので、

長袖のインナーとフリースの長袖着ただけで走りに行ったけれど、

そこそこ汗をかけた。（´ー｀）ｙ━～～　

呉に行く間に、走り始めのライダー二人とすれ違ったけれど、

思ったより走ってる人が少なかったなぁ。(´･Д･`)y-～～

呉駅手前で汗かいたので、一服。

ブルホーンバーにハンドル変えたのは良いけれど、
フロント周りが軽くなったのが影響してか、
チョットふらつき易くなった様な気がするけど、
ブルホーンバー単に慣れてないだけか？。(´･Д･`)y-～～

初詣する呉の亀山神社に着いたは良いけど、

初詣する人らが表の道路まで列を成してたので、

列に並ぶか、もう少しあと初詣するかと、

近くのコンビニで一服してたら呉ポタリング倶楽部の人に、

倶楽部紹介のパンフももらった。

我が輩がウロウロしてるのを良く見掛けるので誘ってくれた見たいである。 

この所サボって走って無いので体力に自信が無いし、

倶楽部に参加させてもらうのは春くらいにするかなぁ。(´･Д･`)y-～～

コンビニの前で初詣参拝の列が少なくなるのを待ってても、

一向に減る気配も無いし逆に増えてるので、

少し時間を潰して来ようと、海上自衛隊の呉基地に行ってみる事に。

正月だから、艦船は殆ど帰港してるだろうとね。

うんで、何時ものＳバース。

潜水艦は呉に配備されてる９隻の内８隻が接岸してたけど、
残りの１隻は当番で何処かに哨戒に出てるのかな？。

護衛艦も何時ものバースからはみ出して、
何時も潜水艦の接岸されてるＳバースにまで接岸してた。

Ｓバースのパノラマ。

右の歩道橋向こう側の建物の影にも護衛艦が接岸してるけど、
見えないねぇ。(´･Д･`)y-～～

建物の影に隠れてる所にはヘリ空母護衛艦の「いせ」や、

輸送艦の「おおすみ型」が接岸してた。

と、Ｓバースで時間を潰し、ええ加減、参拝客も減ったじゃろうと亀山神社に戻って見たけど。

表の道路までは並んで無いけれど、やはり参拝客は多い。

これ以上時間を潰しても仕方あるまいと、しぶしぶ初詣の列に並ぶが、

牛歩の如く、中々前に進まないが、

後ろに並んだ家族の出店への会話を聞いてたら気が紛れて、

思ったより並んでた時間が短く思えた。（＾▽＾）ｙ━～～　

列に並ぶ事しばし、ようやく社殿が見えた。

けど、１６時位だと言うのに初詣客の多い事。

社殿に着いて賽銭を賽銭箱に放り込みお願いを済ませた後、

列に並んでて身体が冷えたのでウインドブレーカーを着込んで、

出店にも寄らず家路に。

呉駅前を通過する頃は辺りも暗くなって来たのでライトを点灯。

もうこの位の時間になると、走ってるライダーは居ないね。（´ー｀）ｙ━～～　

明日からまた気温が下がるそうだけど、

天気が良ければお腹を凹ます為に何処かに走りに行くかな。 （´ー｀）ｙ━～～　

本日の走行でーた。

 天応～呉～天応 。

走行距離２７､３９ｋｍ

走行時間１時間３２分４２秒 

平均速度１７、８ｋｍ/ｈ

最高速度３７､１ｋｍ/ｈ

消費カロリー　３８９

総走行距離４２３５ｋｍ＋３５８ｋｍ2010年12月23日乗り出し。