ワンタッチピクニカ漕いでお買い物。

昨日はワンタッチピクニカ漕いで広島まで買い物に出た。（´ー｀）ｙ━～～

買いに行った物はウイルスソフト。

今年８月に新しいＰＣを買ったけれど、
それに付いてたウイルスソフトの使用期限が切れたので、
ソフマップのポイント使って新しいウイルスソフトを手に入れるのに出かけた。

本当は小豆に乗って出かけたかったけれど、
雲行きが怪しく、帰る頃に雨に降られるのも嫌なので、
ワンピクと相成った次第。

そんな訳で、カメラもパワーショットＳ１００を持ち出した。

１７時過ぎからキコキコとワンピク漕いで広島へ。

近頃はワンピクで広島方面へ行く時、
国道で歩道が狭く尚且つ路肩の狭い所は避ける様にしているので、
矢野辺りは駅前を通る様にしている。

海田町に入って２号線バイパスの側道を走ってた時、
違うルートを走りたくなったので住宅街に入ったけれど、
道を間違え少し遠回りする羽目になった。（；・∀・）ｙ━～～

要らん色気出さなけりゃ良かった・・・・・。(´･Д･`)y-～～

住宅街を抜け国道３１号線に出た後は、マツダ本社前を通り広島駅方面へ。

ソフマップ、広島駅手前に有るヤマダ電機の建物の中に有るのでそこへ行く。

ソフマップに着いてウイルスソフトを買おうとしたけれど、
ウイルスソフトの種類がウイルスバスターと、
ノートン・インターネットセキュリティーしか無かったので、
ノートン・インターネットセキュリティーを選んだ。

長くウイルスバスターを使ってたので、
たまには違うソフトも良いだろうとノートンにしてみた。（´ー｀）ｙ━～～

これでポイントの残りは５００円分位に。

広島駅近くまで出て来たので友人の所に寄って見たが、
土曜日だから仕事は早く終えた用で電気が消えていたので、
声を掛けず日本丸の接岸している宇品港へ向かう事にする。

宇品港へ行くのに一端広島駅方面へ戻り、
比治山側の電車道を宇品港方面へ下るがお腹が空いてきたので、
宇品に有る一杯めし屋に寄って晩ご飯を食べる事にして、
チョイと進路変更。

一杯めし屋では、
カツ丼に高野豆腐にレンコンのキンピラと味噌汁を注文。

昨日は日本丸が来てた関係か子供連れの客が結構入ってたので、
何時もより賑やかだった。

お腹を膨らませた後は日本丸の接岸している宇品波止場公園へ。

公園は日が落ちて随分経ってるのに人が結構居た。

昨日は一昨日と違い時間的に早かったので船の電飾が点いてた。

ここで写真を写してるとカメラ三脚担いだ人らが来たけれど、
埠頭手前には高いフェンスが有るのでどうやって写そうかと悩んでた。（＾▽＾）ｙ━～～

我が輩は何度か来てるので、
どうやって写せばフェンスが邪魔にならないか知ってるのでチャンと写せたけど、
三脚に一眼の人らはどうやって写したんかねぇ。（＾▽＾）ｙ━～～

商船学校の船にも電飾が。

日本丸と商船学校に船は並んでたので一緒に写そうとしたんだけれど、
フェンスの中には入れないし、フェンス越しだと良い位置が確保出来なかったので、
一隻づつ写したけど、並んでる所を写したかったなぁ。（´・Д・｀）ｙ－～～

違う場所から船首方向を。

未だ汐は引いて無かったので昨日は一昨日と違い船体が埠頭から出てるね。

明日雨が降らなけりゃセイルドリル何かも写したいけど雨降りなんだろうなぁ。

この写真を写した後、何とかフェンスの内側に入って写してやろうと思い、
埠頭の倉庫街をウロウロしたけれど、何処にも入る場所が無かったので、
これ以上写真を写すのを諦め帰路に。

自宅には２１時半過ぎに帰って来たけれど、
自宅近くで空を見上げると木星が雲に隠れつつも見えてたので、
小豆で出かければ良かったかと思うが、
自転車で出かけた時に雨に降られた事が有るので慎重に成らざる得なかった。

昨日の走行でーた。

天応～坂町～海田町～広島市～海田町～坂町～天応

走行距離５２､９８ｋｍ

走行時間３時間４０分４６秒

平均速度１４、４ｋｍ/ｈ

最高速度２９、０ｋｍ/ｈ

消費カロリー　５１６

総走行距離９９７ｋｍ＋１５３５ｋｍ

今回、ウイルスソフトをノートンに換えて見たけれど、
ウイルスバスターより軽いみたいでＰＣの動きが軽やか。（´ー｀）ｙ━～～

３枚だけじゃ寂しいので一昨年写した日本丸の写真なんぞを少し。

船首の像。

帆を開く作業中。

女の子も帆の下から２番目辺りまで上って作業する。

総帆状態斜め前から。

横から。

出港時の登檣礼。

帆船は登檣礼で、艦船の場合は登舷礼。

この後広島湾を西に向かい、宮島裏を抜けて広島湾を後にするんだけれど、
今年は機走中の所を写したいのぅ。（´ー｀）ｙ━～～

ワンタッチピクニカでポタ＆日本丸。

一昨日はワンタッチピクニカ引っ張り出してチョイとポタ。（´ー｀）ｙ━～～

「ぐれ」ことＰＲＯＧＲＥＳＳＩＶＥ　ＣＸ－１６０を里子に出したので、
乗れるミニベロは今ワンタッチピクニカだけ。

な訳で、夕方遅くからワンタッチピクニカ乗ってお散歩。

散歩ついでに、
行きつけの自転車屋さんへ注文してる品物が届いてるか行って見た。

自転車屋さんへ寄って見た所、
「プーちゃん」とワンピクのタイヤが届いていたので、
たちまちワンピクのタイヤを持ち帰る事にするが、
そこはそれ、常連さんが居たのでお店が終わるまで雑談。

１９時半になってお店を閉める事になったので、
ワンピク用のタイヤを前カゴに入れ帰る道中に有る、
うどん屋さんへ晩ご飯を食べに行く。

うどん屋さんへ着いて引き戸を開けると、ご主人が厨房から出て来て、
ワンピクを見て一言、綺麗になった？。

我が輩、うんにゃ未だ自転車屋さんに転がっとるけぇ元のまんまと返事を返すと、
残念そうな顔をされた。

新しく手に入れたワンピクの全塗装の事を話してたので、
ご主人、ワンピクが綺麗になっとると思って見に出て来た見たい。（＾▽＾）ｙ━～～

自転車屋さんへ寄った時、そろそろ組んでねと言っといたから、
その内ねと言っといた。

期待されとるけぇ、こりゃ全塗装したワンピク組んだら、
一番に見せに寄らなけりゃいけないな。（；・∀・）ｙ━～～

うどん屋では何時もの様に、うどんを食べずトンカツ定食を食べた。（＾▽＾）ｙ━～～

お腹を膨らませた後は、広島方面へ出ようかと思ったんだけれど、
薄着で出て来たので寒くて、遠乗りする気にならずそのまま帰る事にして帰路に。

途中コンビニに寄って飲み物買った後帰宅。

一昨日の走行でーた。

天応～坂町～海田町～坂町～天応

走行距離２９､３０ｋｍ

走行時間１時間５３分０６秒

平均速度１５、５ｋｍ/ｈ

最高速度３６、５ｋｍ/ｈ

消費カロリー　３１１

総走行距離９４４ｋｍ＋１５３５ｋｍ

ワンピクに付けてるシルクの革サドル、
我が輩のケツに馴染んで来たのか、
先だって広島をポタした辺りからケツが痛くならなくなってきた。（´ー｀）ｙ━～～

最初の頃は泣きたくなるくらいケツが痛くなったもんじゃが、
近頃は乗った後に風呂入った時、鏡にケツを写して見ても、
サドルを付け替えた時の様な青タンはケツに出来なくなった。

やれやれじゃ。(´･Д･`)y-～～

最初のうちはマジ、拷問見たいな感じじゃったけぇのぅ。（；・∀・）ｙ━～～

で、サドルの方も付け替えた当初と比べると、
我が輩のケツに併せて形付いて来た。

付け替えた時のサドル。

これが今じゃぁこんな感じに。

大分サドルの後ろのサイドが凹んでるね。

正面から見るとこんな感じになってた。

左右の凹み方が違うけれど、チャンと座って無いんかのぅ。（´・Д・｀）ｙ－～～

サドル表面の色合いも、
使いこまれた感じで良い雰囲気になってきたね。（＾▽＾）ｙ━～～

もう少し馴染ませたら皮を張って型崩れしないようにしないといけないな。


昨日、広島の宇品港に帆船の日本丸が入港したので、
夜遅くなってからカプチーノ転がして写しに行ってきた。（´ー｀）ｙ━～～

宇品港の埠頭は夜入れないので、フェンス越しから写したけど、
何時もより少し手前に接岸しとった。

２２時前だと未だ電飾されてたんだろうけれど、
２４時頃行ったもんだから電飾は消されとった。

こちらもフェンス越し。

フェンスの隙間からカメラを入れて写した。（＾▽＾）ｙ━～～

明日は天気が良い見たいだから、小豆漕いで見に行くか。（´ー｀）ｙ━～～

日本丸が繫がれてる側の公園に有るモニュメント越しの夜空。

丁度モニュメントの頂上に有る星の上に木星が来てた。

写真左側はオリオン座で、右上の方に昴（プレディアス星団）が有る。

今時分は寒いけれど、星空眺めるには空気中の水蒸気も少なく、
良い季節なんよね。（´ー｀）ｙ━～～

「ぐれ」ことPROGRESSIVE ＣＸ－１６０里子に出される。

「ぐれ」ことＰＲＯＧＲＥＳＳＩＶＥ　ＣＸ－１６０をガスの集金に来る兄ちゃんに譲った。

スポルティーフベース車両のプジョー　マーレ　ＣＯＭ２０を新しく手に入れたので、
場所を空ける為に「ぐれ」を手放す事にしたんだけれど、
昨日ガス屋の兄ちゃんがパーツが揃ったと昼過ぎにやって来た。

最初は、紅葉を見に行きたかったので今週末に仕上げるって話したんだけど、
早く手にしたそうだったので紅葉を見に行くのは諦め、
乗り出せる様に整備する事に。（´ー｀）ｙ━～～

整備って言っても、
ハンドルは換えてたからブレーキレバーとグリップ付けるだけだったんだけどね。

うんで、ゴソゴソとブレーキレバーとグリップを取り付けたんだが、
それで終わりかと思ったら、
買って来てたポンプやテールランプ、ライト等を付ける事になり、
紅葉を諦めたので近場でもポタと思ってたが気分的に自転車で出かける気持ちが萎えた。

まぁ、紅葉を見に行けなくなった時点で、
８７％は気分が萎えてたから良いけどね。（＾▽＾）ｙ━～～

紅葉は今週末広島に帆船の日本丸が入港するから、
その時見に行くか。（´ー｀）ｙ━～～

で、里子に出される「ぐれ」出来上がりと。

本来は８速だったのを９速に改造してたけど、
元に戻すのは面倒だったので、ギアとシフター関係はそのまんま。

２０１０年の１２月２３日に「ぐれ」に乗りだしたんだけれど、
それから約２年で手放す事に。

総走行距離は６２７６ｋｍと、
この２年間、あっちこっちと良く走ったもんじゃ。

乗り始めて半年位は、これでもかとパンクに泣かされたのも、
今となっては良い思い出。（´ー｀）ｙ━～～

おかげでタイヤ交換とパンク修理は、
玄人はだしになっちゃったけどね。（＾▽＾）ｙ━～～

本来は２万ｋｍ走って手放そうと思ってたけど、
それより大分早かったなぁ。（´ー｀）ｙ━～～

まぁ、ガス屋の兄ちゃんも気に入ってるみたいだし、
大事に乗ってくれるじゃろうて。

で、後釜のプジョー　マーレ　ＣＯＭ２０のあだ名は、
プジョーの頭を取って、「プーちゃん」に決定。（＾▽＾）ｙ━～～

その「プーちゃん」に使おうかと思ってるリアディレーラーは、
シマノ１０５、７速用の中古が安くヤフオクに出てたので
同じ出品者のフロントディレーラーを一緒に手に入れた。

今の仕様が７速だから丁度良いかなってね。

本来だとランドナー何かの定番のサンツアーのパーツや、
おフランス製のサンプレックスの物を使おうかと思ったけど、
本格的なスポルティーフにする訳でも無いので、まっ、良いっしょ。（＾▽＾）ｙ━～～

気に入らなければ、後々交換すれば良い話だし、
それより早く乗り出せる様にしたいしね。（´ー｀）ｙ━～～

後はクランクとチェーンリングなんだけど、
良いのが見つかれば良いな。（´ー｀）ｙ━～～

スポルティーフ用の小物集め。

スポルティーフ風に改造するのに手に入れたプジョー　マーレ　ＣＯＭ２０。

元々シティ用の車体だから色々と換えなければいけないパーツも有るので、
ポチポチと小物集めをしている今日この頃。

マーレ　ＣＯＭ２０はブレーキがＶブレーキなので、
ランドナー何かの定番のカンチブレーキにしなけりゃいけないと言う事で、
まずはカンチブレーキを手に入れた。

ブレーキのアームはホイールが２０インチと小径な為、
比較的長くて横に張り出してるタイプを選んだ。

次に必要なのは、カンチブレーキにする為のアウター留め。
フロント用はシマノのパーツを使う。

リヤー用のアウター受けはチョット面白そうなパーツをと言う事で、
ニットーのつり下げタイプの物を。

ライトはミヤタの古いルマン用のアルミボデーの物。

タイヤはパナのミニッツタフ　ＰＴ。

タイヤのトレッドパターンはヤスリ目だけど、

スポルティーフ風にするからこれで良いっしょ。

 

って事で、サイドが飴色じゃ無く茶色だったけど、

軽いし直ぐ手に入るのでこいつに決定し注文。

 

泥よけは、手にしたマーレ　ＣＯＭ２０に付いていた物は、

凹んでいたので新しい物をと探したんだが、

プラスチック製の物は手に入るけれど、

アルミ製の物は補修パーツとしてもメーカーに嫌われると言う事だし、

本所の物もロット注文じゃなけりゃ駄目と、殆ど絶望的。

 

そんな中で見つけたのがライトウェイが扱ってるシーライト２０。

完全なアルミ素材って言う訳じゃ無いけれど、
樹脂をアルミでラミネートしてるので見た目アルミに見えるし長さもそこそこ有り、
幅も３５ｍｍが有ったのでミニッツタフの１．２５サイズに丁度良いって事で、
こいつを注文。

たちまちこのフェンダーを使って、
タイヤを太くした時は凹んだ泥よけを補修して使うつもり。

後はクランクやリヤーディレーラもそれらしい物を手に入れたいけれど、
新しい物で行くか、古い物を使うか思案中。

って、こんな風にあれこれ考える時が一番楽しいね。（´ー｀）ｙ━～～

 

 そう言えば夜、川原石の埠頭に寄ってみたんだけれど、

面白そうな船は姿が無かった。

 

朝一でジブを積み込み、遅くとも夕方には出港した見たい。

 

 

面白そうな船が入港していたので。

昨日は呉の川原石埠頭に面白そうな船が入港していたので、
用事を済ますついでに見に行ってきた。（´ー｀）ｙ━～～

夕方からカプチーノに乗って用事を済ますのに呉へ。

用事を済ませた後は、歴史の見える丘公園の歩道橋から、
ＩＨＩ呉工場のドックで作られている船の確認。

タンカーが進水式を終えてしばらく船を作ってる風じゃぁ無かったけれど、
昨日見たら次の船の船首部分が少し出来てた。

タンカーを作ってた時は船首部分は海の方を向いていたけれど、
その前のバラ積み船は今回の様に山側に船首が向いてた。

作る船の大きさによって作る船の向きって決まってるんじゃろうか？。

隣の修船専用のドックは以前観察した時のクレーン船の補修が終わったみたいで、
海上自衛隊の護衛艦が補修に入渠しとった。（´ー｀）ｙ━～～

この護衛艦も以前「いせ」が入渠していた時と同じ様に、
船首の前にはネットが張られている。

船首にソナーが付いて無い護衛艦はこんな風にネットを張らないから、
ソナーが付いてる護衛艦はソナーの形状を見えなくするのにネット張ってるんかね。

ＩＨＩ呉工場の観察を済ませた後は、面白そうな船を見に川原石の埠頭へと足を向ける。

川原石の埠頭では、起重機船の駿河の近くにカプチーノを止めた。

って、実際に止めた位置はこんな風に駿河に掛かってるタラップより３０ｍ位こちら側なんだけれど、
それでも駿河と比べると小さく見えるね。

で、ＩＨＩ新宮工場を見てみると、完成していた荷役機械がいつの間にか居なくなってた。

知らない間に、この前と同じようにバージに積み込まれて出荷されたんじゃね。

うんで、肝心の面白そうな船はと言うと。

この船左右対称じゃ無いね。

自宅から呉へ入港するのを見たときは、
船体の割にはデリッククレーンが大きいなぁと思ったけれど、
近くで見ても船体の割にはアンバランスな位デリッククレーンが大きい。

しかもキャビンは変てこだし・・・・・。(´･Д･`)y-～～

何する船なのかなぁといぶかしながら近寄ってみる。

近寄って見たけれど、やはり良く判らない。

船内に荷を積む貨物船と比べると船体の割には舷側が高くは無いし・・・・・。

かと言って４月に出荷されたシンガポール籍の起重機船を運んだ船の様に幅が広い訳でも無い。

何なんじゃろうねぇと船尾まで行ってみた。

が・・・・・よう判らん。

判ったのは普通の船の様に煙突がデンと座って無いって事位。

この船の煙突って言える物は船尾に４本有るパイプ。

普通だと機関の据えてある部分にはキャビンが有るけれど、
この船の煙突らしき部分だと後ろ過ぎる。

それにデリッククレーンは右端一杯の位置に立ってるから、
船体の左側に荷を積むんかねぇ。(´･Д･`)y-～～

と、埠頭の端まで来たのでＩＨＩ呉工場の観察。

大きなクレーンの立ってる所に大型船用のドックが有るんだけれど、
もう船体が姿を現し始めてるのが見えたけれど、
今擬装用の埠頭に繋がれているコンテナ船とは違うタイプの船なのかも。

同じドックでコンテナ船が作られてた時は、
ここの埠頭にコンテナ船に使われるコンテナガイドを積んだバージが繋がれてたけれど、
今回は見当たらないからね。

コンテナガイドを積んだバージの代わりに、キャビンを積んだバージが繋がれてた。

船体の割りに合わない大きなデリッククレーンを。

ホンマ、船体の割りに不釣合いな程デリッククレーンが大きい。

デリッククレーンの吊り上げ加重はと言うと。

１機で９００トンも吊れるんでやんの。（；・∀・）ｙ━～～

そうこうしてるうちに船から作業員が降りて来たので、この船の事を聞いてみた。

作業員に聞いた所、
この船は新宮工場で作られてたｼﾞﾌﾞクレーンのｼﾞﾌﾞを積みに来たと話してくれた。

非対称なのは長物を左側に積むからだそうで、
ここでｼﾞﾌﾞを積み込んだ後韓国へ寄ってクレーンの機械室等の本体を積み込み、
アフリカへと向かうんじゃと。

本体も日本で作れば良いのにと言ってみたら、
向こうの方がコストが掛からないからって言ってたけど、
チョット寂しいよのぅ。(´･Д･`)y-～～

で、新宮工場で作られてたｼﾞﾌﾞクレーンのｼﾞﾌﾞの付く走行型のｼﾞﾌﾞクレーンは２５００トン吊で、
走行型のｼﾞﾌﾞクレーンでは世界最大級とか言ってた。

どおりでパッと見、起重機船のｼﾞﾌﾞの様に、ごつい筈じゃ。（；・∀・）ｙ━～～

でも造船大国とか嘯いてるけど、韓国じゃこんなｼﾞﾌﾞ作れんのじゃね。

って、韓国で使われてる起重機船も日本製だからさもありなんか。（＾▽＾）ｙ━～～

駿河のフックにはワイヤーが掛けられてるし、明日辺り積み込みするんかな？。

小豆（ＲＮＣ７）を漕いでチョイとポタ。

昨日は小豆こと、アンカー　ＲＮＣ７を漕いでポタしてきた。（´ー｀）ｙ━～～

夜は趣味クルマの集まりが有るので遠出はせず近所をウロウロする事にして、
海田方面へ足を向ける。

途中コンビニに寄った時、海の側を走ったけれど、
釣り人が結構投げ釣りしてた。

ここの場所は直ぐ側に釣具屋が有るので、釣り人が多いんだけれど、
水深は余り深くなく、海底の起伏も余り無いので大きな魚は釣れないんだけれど、
コンビニや釣具屋も近いしクルマを側に止めれるので釣りする人が多い。

釣りしてる人らを見た後は、一路広島方面へ、向かい風の中小豆を漕いで行く。

漕ぎ出したばかりの時は筋肉も強張ってるので直ぐに疲れてしまい、
途中に有るビーチで一休み。

ビーチの防波堤を見ると釣り人が沢山見えた。

今の時期、色々な種類の魚が釣れるので釣りする人が多いんだよね。

うんで、何を釣ってるのかと側まで行ってみた所、
釣り上げた活きアジを使ってハマチ釣りをしている人が居たので、
釣果を写させてもらった。

近頃はハマチが小魚追って内湾にまで入って来るので、
大物釣りする人らも増えてきた気がするが、
こうして釣れるのは交通事故に遭うのより少し高い位の確率だから、
ハマチ釣りする人らは殆ど坊主の事が多いんよね。

釣りしてる人らを見た後、国道に戻ろうとしていたら、
駐車場にロータスが駐めて有ったので小豆を側に止めてツーショット。

このロータス、サイドシル部分にアンダーカバーが無いからターボじゃない初期型なのかな？。

クルマとの写真を写した後は国道に出て一路海田の自転車屋さんへ。

自転車屋さんへ着くも財布を忘れていたので自宅へ引き返す。

近所のコンビニに寄った時、ポケットの小銭使わず財布からお金を出してれば財布を忘れてた事に気がついたのになぁ。（；´Д｀）ｖ―～～

やれやれと来た道を引き返し自宅へ戻り、
財布を持って改めて海田方面へ。（´・Д・｀）ｙ－～～

海田へ着いた後は、瀬野川の河川敷の遊歩道を上流まで走る事にして河川敷へ。

以前ぐれで走った時は途中から途切れていたけれど、
あれから随分経ったし、繋がったかな？と行って見る。

川向こうの国道２号線を走るクルマを横目に上流へと来て見たけれど、
未だ先の方へは繋がっていなかった。

この先１００ｍ位が繋がれば、
遠くに見える団地の先まで行かれるのに早く整備してくれれば良いのになぁ。（´・Д・｀）ｙ－～～

河川敷の遊歩道は尻切れトンボだったので、
これ以上上流には行かず来た道を引き返す。

引き返してる途中、クルマのパーツを譲る友人から電話が入り、
ボンネットを取りに来るって言ったので余り遅くまでウロウロ出来なくなったので、
自転車屋さんへ寄って時間を潰した後、友人との約束の時間に間に合う様に帰る。

途中夕日が綺麗だったので。

自宅に着いて一風呂浴びた後、友人の車のボンネットを交換し、
乗ってるクルマのミーティングへと友人と一緒に行った。

集まるお店は、自分たちのミーティング以外にも痛車の集まりで使われていたみたいで、
駐車場には痛車が結構駐めて有った。

お店に入って世間話をしていると、痛車メンバーの内の女子が席を立って外に出て行き、
暫くしてコスプレ姿で帰って来た。

コスプレも中途半端なコスプレじゃなく、イベントに出る位力の入った姿だったので、
自分たちミーティングしてるメンバーは痛車メンバーのコスプレ姿に話題沸騰。（＾▽＾）ｙ━～～

いやぁ、面白い物見せてもらったわ。（＾▽＾）ｙ━～～

お店を出て駐車場で２３時過ぎまでグダグダした後は、
居残りメンバーを残し先に帰らせてもらった。

昨日の走行でーた。

天応～坂町～海田町～坂町～天応～坂町～海田町～坂町～天応

走行距離６２､８９ｋｍ

走行時間３時間１４分４３秒

平均速度１９、３ｋｍ/ｈ

最高速度４１、５ｋｍ/ｈ

消費カロリー　８８３

総走行距離１１８ｋｍ＋３０．６ｋｍ