雨降りと言うので小豆を漕ぐ。

昨日は雨降りだったので雨が降る前に自転車漕ぎましょうと、
一昨日は行き付けの自転車屋さんへボックスレンチのロングコマを持って行った。（´ー｀）ｙ━～～

一昨日は実家の有る吉浦にも用事が有ったので、
１５時頃家を出て海田町の自転車屋さんへ。

自転車屋さんへ着いて一昨昨日買ったＭ１１のボックスレンチのコマで、
トラベルゾーンの折り畳み部のナットを緩めようとするも、
ナットはＭ１４じゃった。（；・∀・）ｙ━～～

一等最初からナットのサイズを間違えてたんじゃぁ、
Ｍ１２もＭ１３のコマも新しく買ったＭ１１のコマも合う訳無いよなぁ。（´ーー｀）ｙ━～～

結局お店に有るインパクトレンチのM１４のコマを使ってナットを緩めようとするも、
ナット、何が気に入らないのか頑として緩まず。

何度緩めようとしても緩まないので、
フレームを折り畳み部分から分割するのを諦めた。（´ーー｀）ｙ━～～

フレームを分割しないと嵩張るので、
塗装するのが面倒なんだよねぇ。（´・Д・｀）ｙ－～～

フレームを分割する事が出来なかったので、
お店での用事は済んだわいとお店を後にして、
吉浦の方の用事を済ますのに呉方面へ。

辺りが暗くなる前に実家の有る吉浦に着いたが、
肝心な用事の有る喫茶店は店を閉めてた。

お店を閉めて未だ間が無い筈とスマホで電話をするも反応無し。

連絡が付かないので久しぶりに呉の街へ出てみる。

吉浦から呉への長いトンネル抜け、
大和ミュージアム沖の大和埠頭へ向かっていると、
先だって巻き上げ用のワイヤーを仕込んでいた起重機船のジブが立ち上がっているのが見えた。

大和埠頭に着いた頃は辺りは暗くなっていたけれど、
手前のタンカーの影になっている起重機船を何とか写す事が出来た。

一昨日持ち出したカメラはパナソニック　ルミックス　ＦＺ２００。

立ち上がった起重機船のジブをよく見ると一昨年作られた起重機船と違う所が見て取れた。

ジブの先の方にＩＨＩの文字とＥＪＡの文字が見える。


一昨年作られたシンガポール船籍の起重機船にはこんな文字は無かったのに、
この起重機船は自社の作業船になるのか？。

うーん、よう判らん。（´ーー｀）ｙ━～～

因みに一昨年作られたシンガポール船籍の起重機船の写真。

２本有るジブのうちの一本を倒して延長ジブを取り付けてる所。


延長ジブを作ってる所の写真は以前の日記に載せてるので、
延長ジブの大きさは先の日記の写真で確認してみてね。（´ー｀）ｙ━～～

因みに、延長ジブ無しの状態で揚程（吊り上げる高さ）は１１０ｍ位だから、
延長ジブを付けると１４０ｍ位まで物を吊り上げる事が出来そう。

手前の艤装埠頭に建っているジブクレーンの起こされているジブの高さが１００ｍ位ね。

と、大和埠頭で起重機船の写真を写した後は、
チョット早いけれど南州ラーメンで晩ご飯のラーメンを食べる事にして埠頭を後に。

南州ラーメンを食べに繁華街へ向かっていると、
先月は何も無かった公園にイルミネーションが灯っていたので寄って見た。

どうも今月初めにイルミネーションを点灯したみたいで有る。

呉のイルミネーションは広島のイルミネーションと比べると規模が小さい。

イルミネーションはクリスマスの為の物と言う事で。（＾▽＾）ｙ━～～

平清盛が１日で音戸の瀬戸を切り開く時、
日が沈むのを扇で仰ぎ戻したとの言い伝えが有るので、
平清盛のイルミネーション。

去年NHKの大河ドラマで平清盛を放送した時の名残。



呉と言ったら戦艦大和でしょって事で、
戦艦大和のイルミネーション。

船に因んでアンカー何ぞも。

奥に見える４枚ペラの飛行機は零戦じゃ無いけんね。（＾▽＾）ｙ━～～

零戦はプロペラが３枚ね。

チョット広い範囲をホワイトバランスを変えて。

広島と違ってイルミネーションの規模が小さいので同じ様なのを何枚も。（＾▽＾）ｙ━～～

一通りイルミネーションを写した後は晩ご飯を食べるのに南州ラーメンへ。

南州ラーメンで醤油ラーメンを食べた後は何処にも寄り道せず帰宅。

一昨日の走行でーた。

走行距離　４８．４ｋｍ

ボックスレンチのコマを持って自転車屋へ。

一昨日の１４日土曜日にお店に無かったボックスレンチのロングのコマを持って、
小豆漕いで自転車屋さんへ行って来た。（´ー｀）ｙ━～～

小豆を引っ張り出したが風が強く吹いていたので、
真面目に漕ぐのは疲れるのぅと言う事で、
ヘルメットを被らずニット帽を被って１５時頃家を出た。

国道に出て自転車屋を目指すが、
案の定北風が強く漕いでも漕いでもスピードも乗らず、
余りにもしんどいので水尻のサンセットビーチで一休み。

冬場になると寒気が入って来る都度、
風が強く吹くので自転車漕ぐの辛くなるんよねぇ。（´ーー｀）ｙ━～～

ビーチで缶紅茶を飲みつつタバコを一服していたら、
風も弱まって来たので改めて自転車屋さんへ。

自転車屋さんへ着いてロングのコマを使いトラベルゾーンのボルトを外そうとするが、
M１２だと思っていたナットが実はＭ１１だと判明。

M９とかM１３のサイズはバイクのエンジンを組む時に使うので持っているが、
流石にM１１のサイズは持って無いわ。（；・∀・）ｙ━～～

と言う事で、またまたトラベルゾーンのフレームを２分割に出来ず、
改めて買って行く事に・・・・・。

お店に行ったついでにトラベルゾーンの塗装の参考にと、
お店に置いてあるクロモリフレームの自転車を写す。

ＯＨの済んだお客の車体。

ＯＨ中の社長のクロモリ。

中学生の頃買ってもらったらしいが、

流石家が自転車だけ有って良いのを買ってもらってるねぇ。（；・∀・）ｙ━～～

売り物のコルナゴのフレーム。

デザインが我が輩の好みじゃ無い。（＾▽＾）ｙ━～～

カーボンパイプのフレーム、多分お客のフレームだと思う。

このカーボンフレームのラグ部分がトラベルゾーンの塗装の参考になりそう。

と、一通り参考になりそうな感じのフレームを写した後お店を後に。

寒いので直ぐに帰っても良かったんだけれど、

お店を出たのが１８時頃だったので散歩して帰る事にし、

お店の前の瀬野川を遡る。

瀬野川を遡ってたんだけれど、

土曜日の夕刻と言う事も有り帰宅を急ぐクルマが多く、

道も狭いのでクルマに引っかけられてもなぁと言う事で瀬野川を遡るのは途中で辞めて、

河川敷の遊歩道に降りて来た道を引き返す。

お店の手前まで河川敷の遊歩道を使って戻り、

お店の手前から本来の道に上がって晩ご飯を食べる事にして、

広島市内へ出るのに国道３１号線へ。

国道３１号線を広島駅手前まで走って何時もの一杯飯屋で晩ご飯を食べる事にして、

宇品方面へ足を向けた。

宇品に着いて、半田屋と言うチェーン店の一杯飯屋で晩ご飯。

土曜日の晩ご飯は豚の生姜焼きに、

ナスとサヤエンドウの煮物にホウレン草のお浸しと味噌汁をおかずに、

ご飯の小をお腹に放り込む。

これだけ食べて５８０円也。

ほんま、マクド何かのジャンクフードは食えんわ。（＾▽＾）ｙ━～～

お腹を膨らませた後は寒いのぅとブツクサ言いつつ帰路に。

一昨日、土曜日の走行でーた。

走行距離　５３．７ｋｍ

寒いのは我慢出来るけれど、漕いでも進まない向かい風は嫌じゃねぇ。（´ーー｀）ｙ━～～

Ｍ１１のロングボックスも買ったので、

自転車屋さんへ持って行きますかね。（´ー｀）ｙ━～～

１２日の日記

先週１２日に行き付けの自転車屋さんへ預けた、
ブリジストン　トラベルゾーンのフレームが分解されたかワンタッチピクニカ漕いで確認に行った。

先週は雨が降ったり寒気が入り込んで来て風が強かったりで、
６日以降自転車漕いで無かったんよね。

そんな状態なもんだから、
小豆で出かけず体を慣らすのにワンタッチピクニカで出かける事にした。

家を出たのは１７時頃、
暗くなった国道脇の歩道を走って行き付けの自転車屋さんへ着いたのは１８時頃。

預けていたトラベルゾーンのフレームはクランクやBB、フロントフォーク等は外されていたが、
肝心なフレームの分割が未だだったので、
フレームを２分割してもらう事にしたんだけれど、
フレームに付いているロックレバーシャフトのネジがシートパイプの奥の方に有り、
しかもボルト部分が長く出ているのでお店に有ったボックスのコマでは、
奥まった所に有るナットに掛からず外す事が出来なかった。

お店ににはロングのボックスレンチのコマが無かったので、
自宅から持って行く事にして作業は中断。

お店に行ったついでにワンタッチピクニカの前カゴの折れた足を注文出来るか聞いた所、
注文出来るとの事だったので前カゴの足の長さを測って改めて注文する事にしてお店を後に。

帰りは何時もの様にうどん屋さんに寄って晩ご飯を食べた後帰路に。

１２日の晩ご飯は、カレー丼に大根の煮物に味噌汁。

お腹を膨らませた後は真っ暗な国道の歩道を走って帰ったが、
無茶苦茶寒かった。（；・∀・）ｙ━～～

１２日の走行でーた。

走行距離　２８ｋｍ

お店に行った時、
トラベルゾーンの塗装の参考にと写した従業員のランドナー。

塗り分けやラグ部分の塗装の参考にする。

お店で作ってもらっているプジョー　マーレ２０に今付けているフロントキャリア、
チョット長すぎる気がするので短めのフロントキャリアをオークションで手に入れた。

手に入れたフロントキャリア。

今付けている日東のフロントキャリアより１０ｃｍ位短いんだけれど幅は少し広い。

たちまち付け替えてみて、似合わない様だとサドルバックの受けに使うかも。（´ー｀）ｙ━～～

久しぶりにＩＨＩ呉工場の観察。

昨日は明るいうちに呉に用事が有ったので、
久しぶりにＩＨＩ呉工場の観察をした。（´ー｀）ｙ━～～

昨日は雨降りだったので自転車では出かけず、
遊びクルマのスズキ　カプチーノ でお出かけ。

呉に出て用事を済ませた後は川原石の埠頭に寄って、
ＩＨＩ呉工場で作られている起重機船の観察。

起重機船の観察をするのは先月半ば以来。

ゲートから埠頭に入って直ぐの所では、
タモ網を使って小イワシをすくってた。（´ー｀）ｙ━～～

昨日持ち出したカメラはパナソニック　ルミックスＦＺ２００。

雨が降る中ご苦労な事ですな。（´ー｀）ｙ━～～

海外から見に来てくれてる人らに何時もの様に、
小イワシ（カタクチイワシ）の説明。

広島県で獲れるカタクチイワシは成魚でも体長１０ｃｍ位の小さな魚何だけれど、
広島の方ではカタクチイワシの事を小イワシと言う。

小イワシ関係の写真は他所のＨＰから拝借してきた物ね。

小イワシはこんな魚。

今位の季節になると回遊して来るので、
撒き餌カゴが先端に付き、その上に沢山枝針の付いた仕掛けのサビキ仕掛けで釣り上げたり、
上の写真の様に小イワシを網ですって獲る。

獲った小イワシは天ぷらにするのが定番。

広島では小イワシは地魚なので鮮度の良いのが手に入り安く、
こんな風に小イワシを刺身にして食べる。

「小いわしを七度洗えば鯛の味」と言うくらい良く洗えば臭みも取れて美味しいんだけれど、
小イワシを刺身で食べるのは鮮度の良いのが手に入る広島の郷土料理だったみたいで、
東京の方では小イワシの刺身は高価なんだそうな。

自分が小イワシ釣っても裁くのが面倒だから、
刺身用に２０匹くらい造りにして、残りを天ぷらにしてしまう事が多い。

小イワシは小さいし、身が柔らかいので裁くのが面倒なんよね。（＾▽＾）ｙ━～～

身を３枚に下ろすのには包丁が使えないので、
昔は竹を薄くした物を輪にして身を３枚に下ろしていたけれど、
今は荷造り用の幅１．５ｃｍ位のプラスチック紐を輪にして竹の代用にして身を３枚に下ろす。

うんな小イワシを獲っている所を写した後は、
埠頭の先端に行ってＩＨＩ呉工場の観察。

起重機船はＩＨＩ新宮工場で作られていたジブが取り付けられていた。

雨が降ってるので霞んで見えるね。（´ー｀）ｙ━～～

起重機船が繫がれている横の１００万トンドックでは大きな船体が姿を現していた。

繫がれている起重機船の幅は５０ｍ位なんだけれど、
ドックから姿を表している船体の幅は起重機船より広そうなので、
結構大きな船だと判る。

起重機船をアップで。

起重機船のジブには起伏用のワイヤーは通されている様で、
写真右側のジブは巻き上げ用のワイヤーはセットされてる様子。

で、左側のジブに巻き上げ用のワイヤーを仕込んでるみたいである。

巻き上げ用のワイヤーがセットされるとジブを引き起こし、
起重機船の全容が露わになるんだけれど、
それは、明日か明後日になりそうな感じ。

写真を撮り終えカメラを袋に収めてたら小鳥が飛んで来たのでパチリ。

こいつは小川で良く目にする背黒セキレイ。

数が減ってるんじゃ無いかと言うスズメ。

確かに昔ほど目にする事が無くなったねぇ。（´ーー｀）ｙ━～～

スズメ、昔は商店街の様な町中でも良く目にした小鳥なんだけれど、
以前ほど目にする事が無くなった。

昔はツバメの巣をちゃっかり間借りして子育てしてたけれど、
軒下に巣を作るツバメの数が減ったのもスズメの数が減った要因の一つかも。（´ー｀）ｙ━～～

呉工場の観察を済ませた後は、新宮工場の観察したんだけれど、
これと言った面白そうな物は作られておらず、
船体のブロックが作られてるだけだった。

以前写した変な船。（＾▽＾）ｙ━～～

画面の白く曇ってる部分はレンズに付いた雨水ね。

この繫がれている船の船形、どう見ても自走し難そうなんだけれど、
一応厚みの無いキャビンの左右に煙突が見えるので自走するんかねぇ。（´・Д・｀）ｙ－～～

ホンマ不思議な船じゃ。（´ー｀）ｙ━～～

と、ここで工場の観察は終わり。


この前手に入れたレストア用自転車のパーツをオークションで落とした。

オークションで落札したのはダイヤコンペのシートポスト。

ダイヤコンペでもグレードの高いグランコンペのシートポスト。

手に入れたレストア用のブリジストン　トラベルゾーン、
シートポストが傷だらけだったし、
古い自転車の様なヤグラでシートを取り付ける様になっていたので、
今風のシートポストをと言うので手に入れた。

お店でシートポスト買っても良かったんだけれど、
シートポストの径が２６．８ｍｍと今では作られて無いサイズだったので、
仕入れられないと言われたのでオークションで探し当てた。

２６．８ｍｍ径のシートポストは探すと他にも色々有ったけれど、
シート取り付け部が他とチョット違っていたのでこいつを選んだ。

他と違う物をと言うのも有ったけれど、
ブリジストン　トラベルゾーンのシートパイプの角度が寝ているので、
今風のシートポストではサドルの角度を出せないかも、
と言う不安も有ってシートフレームの取り付け部が回転するこれにした。

ブリジストン　トラベルゾーンは分解したのでフレームを先週末に自転車屋さんに預け、
フロントフォークやクランクを外してもらっているんだけれど、
完全にバラバラになって帰って来たら塗装作業に掛かりますかね。（´ー｀）ｙ━～～

１２月に入ったので小豆漕いで散髪に。

色々と忙しい年末に散髪しに行くとバタバタしそうなので、
忙しくなる前に散髪を済ませておく事にして、
昨日は１６時少し前に小豆を引っ張り出して広島駅裏の行き付けの散髪屋へ。（´ー｀）ｙ━～～

何時もの様に国道沿いのコンビニに寄って飲み物を買った後は広島へ向けGO！。

散髪するのに広島へ出るついでに、
広島の第一勧業銀行支店横の宝くじ売り場で、
年末ジャンボ宝くじと一等７０００万円の年末ジャンボミニを買いに行く事にしたので、
坂町の郵便局のＡＴＭでお金を下ろす。

夜は寒いので少し厚着をして出たのは良いけれど、
昨日の日中は先週と比べて暖かく、
薄手のグローブを外して自転車を漕ぐ事になった。

郵便局でお金を下ろした後は銀行に寄って、
ネットバンクに１万円振り込み。

昨日持ち出したカメラはキャノン　パワーショットS１００。

銀行のＡＴＭを出た時、
面白そうな送迎バスが止まってるのに気が付いたので。

幼児を送り迎えする幼稚園か保育所の送迎バスなんだけれど、
園児が親と離れるのを少しでも愚図らない様にして、
喜んで園に行かれる様にと機関車を模してる見たいじゃね。（＾▽＾）ｙ━～～

日本にはこんな風な送迎バスは色々有って、
動物やマンガのキャラクターを模した送迎バス何かも有る。

用事を済ませた後は国道３１号線を走って広島入りし、
途中から広島駅裏の道に入って行き付けの散髪屋へ。

髪型は何時もの様にアメリカ軍のＧＩカットに近いスポーツ刈り。

散髪する都度思うんだけれど、
もういい加減に全部白髪になってしまえば髪の毛を染める面倒も無いのにねぇ。（´ーー｀）ｙ━～～

我が輩の白髪の生え方は耳の上辺りの側面に白髪が多く、
頭頂部は白髪が少ない鉢巻きを締めてる様な感じになっているので、
白髪染めしないと格好悪いんよね。

と、散髪屋で髪を切ってもらった後は宝くじを買いに広島の繁華街へ出るが、
散髪屋を出た頃はライトを点灯しなければいけないくらい暗くなっていた。

仕事が終わり交通量と人通りの多くなった道を走り、
第一勧業銀行横の宝くじ売り場で年末ジャンボ宝くじを、
連番２０枚とバラ１０枚に年末ジャンボミニをバラ２０枚買って、
宝くじ売り場の近所の東急ハンズへ。

東急ハンズ裏の地下駐輪場に小豆を預けて、お店の中へ。

東急ハンズは規模が大きく小綺麗な雑貨屋って感じの所で、
趣味性の高い物も扱っているので普通のお店では手に入り難い物が置いてあったりする。

そんなハンズのホビー用品を扱っている階までエスカレーターで上り、
塗料売り場でお目当ての塗料を購入。

わざわざ東急ハンズまで出かけて手に入れた塗料はこれ。

ステンレス風の塗装が出来る塗料なんだけれど、
塗料の顔料には金属のステンレスが極限まで含まれていて、
塗装後仕上げに磨きを掛けると鏡面仕上げに出来る。

メッキ風のスプレー塗料は色々有るけれど、
この塗料の様に磨いても鏡面仕上げにはならないので３８００円少々と高かったけれど、
わざわざ東急ハンズまで来たと言う訳。

使い道は今度レストアするブリジストン　トラベルゾーンのラグやフロントフォークにチェーンステーをクロムメッキ風に仕上げるのに使う。

お目当ての物を手にした後は、
ホビー用品売り場を面白そうな物は無いかと一通り見て回った後代金を払って駐輪場へ。

お店を出た時は１８時過ぎだったけれど余り寒く無かったので、
太田川河川敷の遊歩道を走って帰る事にして平和公園方面へ。

原爆ドーム前を過ぎ、河川敷の遊歩道へ。

遊歩道に植えられている木々も冬の装い。

歩道に落ち葉が沢山有るので滑らない様にしないとね。

そんな遊歩道をドンドン遡り、
何時もＵターンする折り返し地点まで後２ｋｍ余りとなった頃小さいのしたくなったので、
トイレ停車。（＾▽＾）ｙ━～～

川に降りる階段を降りて用事を済ませタバコを一服。

写真では明るく写っているけれど実際は結構暗いので、
ランニングや散歩している人たちには気を付ける必要が有る。

一服し、さぁ走ろうかとグローブを付けている時、
目の前を会社帰りでロードバイク乗っている人が通り過ぎたので、
その人を折り返し地点までに追い越す事を目標に走り出す。

先行するロードバイクまでの距離は３００ｍ位。

上の写真に写っている街灯の端くらいで先行するロードバイクに追いつき、
追い越した後暫く走って何時もの所でＵターンし市内へ戻る。

遊歩道から河川敷の道に変わった所から追い込む様に走ったが、
往復で９ｋｍ位真面目に漕いだ事になる。

市街地は交通量が多いので歩道を走る事も多く、
息を切し必死に漕ぐ様な時、
ここの歩道は暗くて変な顔を見られなくて良い。（＾▽＾）ｙ━～～

遊歩道を市内へ戻っていたけれど時間が未だ早いので、
広島城のライトアップは未だ消されて無いよなと遊歩道を離れ広島城方向へ。

ライトアップされた広島城と小豆。

ここで写真を写した後は繁華街を避けるコース取りで、
晩ご飯を食べに宇品方面へ。

宇品の一杯飯屋で晩ご飯を食べた後帰路に。

国道２号線に出て海田町へ戻り、
途中から海田広島有料道路方面へ進路変更し国道３１号線へ出て帰るが、
何時もだと帰りに寄る坂町のコンビニに寄らず小屋浦のコンビニに寄って、
出かけに預かって貰っていたマンガ本を受け取った後帰宅。

昨日の走行でーた。

走行距離　６９．７ｋｍ

注文したサイコンのセンサーは未だ届かない。

昨日買った年末ジャンボ宝くじ。

先だって買った物と合わせると全部で９０枚も買ってしまった。（；・∀・）ｙ━～～

一回の宝くじ販売期間でこんなに沢山買ったのは久しぶり。

何時もだと連番２０枚にバラ売り１０枚しか買わないのに、
一等７億円に釣られてしまったな。（＾▽＾）ｙ━～～

海外の人の為に宝くじのデザイン紹介。

今回の宝くじのデザイン。

大体日本の宝くじはこんな風な絵が描かれている。

冬場のオモチャ到着＆その他

一昨日はワンタッチピクニカ漕いで行き付けの自転車屋さんへ、
先日約束したゴム板とチェーン洗浄機を籐カゴに放り込み行って来た。（´ー｀）ｙ━～～

家を出たのは１７時過ぎ。

寒いのぅと思いつつキコキコとワンピクを漕ぐが、
坂町を過ぎた辺りで周りが暗くなったのでライトを点灯。

一昨日出発する前、
この前手に入れたドッペルギャンガーのＬＥＤライトに交換していた。

ドッペルギャンガー、思っいたとおり、明るい部分が輪になり光の中心部が暗いが、
２灯なので真ん中の光の交差部分が暗くならないのが救い。

で使って見た感じの明るさは説明書に有る４４６ルーメンも無い感じ。

投射される光の中心部が暗いので、
光の輪の外側は説明書に書かれている明るさなのかも知れないが、
実際の明るさは強でも強　中　弱と有る３段階の明るさの内の中辺りの明るさに感じる。

周りに灯りの有る町中だと弱でも使えるが、
常時使うのは強か中じゃね。（´ー｀）ｙ━～～

まっ、それでも点灯時間が４時間と９時間なので普通の使い方なら不具合は有るまい。

と、ライトのレポートも済んだ頃自転車屋さんに到着。

約束していたゴム板を手渡し、
チェーン洗浄機は常連さんが来店するまで預かって貰い、
譲ると話した常連さんが来店した時に渡してもらう事に。

譲る事になったチェーン洗浄機はこんなやつね。

一度使っただけでお蔵入り。

チェーンを切らずに洗浄出来るかも知れないが、
チェーンローラー部奥の汚れが中々落ちなかった。

チェーンローラ部内の汚れを落とそうとすると、
何度も洗い油を交換しなくてはならないし、
その度にチェーンにセットするのが面倒と言うのがお蔵入りの理由。

ヤッパ入れ物に洗い油を入れ、
外したチェーンを放り込んでジャブジャブ洗うのが綺麗に汚れが落ちて良いわ。（＾▽＾）ｙ━～～

お店の閉店までグダグダした後、
何時もの様にうどん屋で晩ご飯でもと思い、
お店を後にしてうどん屋へ寄って見るがうどん屋は定休日じゃった。（´ーー｀）ｙ━～～

やれやれと気落ちしつつワンピクを漕ぎつつ家路を急ぐが、
何かフロントの籐カゴ辺りからカタカタと音がするので止まって異音の原因を探ると、
籐カゴのステーがフロントハブシャフトに留められる部分で折れとった。（；・∀・）ｙ━～～

ワンピクは１４インチタイヤだし、エアーをパンパンに張っているので、
路面からの振動が原因でステーが疲労断絶したみたい。

一本は折れたが籐カゴは三点支持留めだから一本が折れても使えるわいと、
帰りにコンビニに寄ってマンガ本とお茶と紅茶を買い、
籐カゴに放り込んで帰宅。

折れた籐カゴのステーは年を越す前に鉄工所で溶接してもらうか。

そう言えば自転車屋から帰ってる時に歩道の凸凹で、
ドッペルのライトが在らぬ方向を向いたので向きを直した所、
ライト取り付けブラケット首振り部のネジが緩んでた。

辺りは真っ暗だしライト取り付けブラケットを外してネジ締めするのも面倒と言う事で、
近所のコンビニまでその状態で帰ったが、
コンビニに着く前にはライトは右を向いたり左を向いたりしてまともに前を照らして無かった。

ブラケットの首振り部のネジは裏側から留められているので、
ブラケットを外してネジの増し締めしたけれど、
首振り部の当たり面はフラットなので後々ネジが緩み同じ症状が出るだろうと言う事で、
正面を照らす位置に固定して接着してネジ締めする対策を講じる事に。

安いから何処かで不具合が出るとは思っていたが、
ライト本体のブラケット差し込み部では無く、
丈夫そうなブラケット本体に弱点が在るとは思わなかった。（；・∀・）ｙ━～～

一昨日の走行でーた。

走行距離　２７．７ｋｍ

厳寒の寒い時には自転車漕ぐのがおっくうになり家でゴロゴロしてる事が多いので、
その間の暇つぶしに自転車をレストアする事にして車体をオークションで手に入れた。

手に入れた自転車はこいつ。

ブリジストンのトラベルゾーンと言う折り畳み自転車。

折り畳めないと場所を取るのでこいつを手に入れた。

てか、安かったからね。（＾▽＾）ｙ━～～

現行の物だがこんな風に折りたためる。

 

車体を折り畳むにはステムのレバーを回して緩めてハンドルを９０度回し、
トップチューブに有るレバーを起こして車体をクルリと回して完了と超簡単。

流石ワンタッチピクニカ作っただけ有るわ。（＾▽＾）ｙ━～～

同じフレームの車体をトランジットＧ２６として売っているが、
トラベルゾーンと違い現行の物のタイヤは２６インチ。

トラベルゾーンはタイヤが７００ｃなので、
この前ホイール交換した小豆のシマノのホイールを使おうと言う事で、
古いがパーツの使い回しの出来るトラベルゾーンを手に入れた。

後のパーツはプジョー　マーレ２０用にと手に入れた、
古いシマノ１０５のディレーラーも有るしクランクもスギノの物が転がってるし、
その他パーツもゴロゴロしてると言う事で、
新しく購入しなくてはならないのはリヤーカセットとチェーン位の物。

ワンピクの時は業者に塗装してもらったが料金は３万近くしたので、
今回は自分で塗装する事にする。

古いクロモリロードを参考に塗り分けする予定。

と言う事で、クランクを外す工具を持っていないので、
そこは自転車屋で外してもらう事にし、
車体をひっくり返して分解中。

プレオは車検に出してるので、
バラしてフレームだけにしないとカプチーノに積めないんよね。（＾▽＾）ｙ━～～

小豆漕いで自転車屋へ

一昨日は行き付けの自転車屋さんから注文していた小物が届いたと連絡が有ったので、
小豆漕いで行って来た。（´ー｀）ｙ━～～

家を出たのは１５時過ぎ。

途中坂町のモールの宝くじ売り場に寄り、
年末ジャンボ宝くじ一等前後賞７億円を連番で２０枚と、
一等７千万円のミニを連番１０枚にバラ１０枚購入し、
海田町の行き付けの自転車屋さんへ。

自転車屋さんへ着いてしばらくグダグダしていると、
ランドナー仕様に組んでもらっているプジョー　マーレ２０に、
この前届いたシュミットのハブダイナモを付けたよと言われたので、
２階に有るお客の車体置き場へ確認に上がる。

プジョーは車体置き場の一番奥に置かれていたので、
手前の他のお客の車体越しに写した。

ハブダイナモには未だ傷防止用のシールが貼られたまま。

ホイールが安物だからハブが浮いちゃってる。（＾▽＾）ｙ━～～

フロントキャリアは６５０用の物使ってるので、
２０インチの車体じゃぁ大きすぎるなぁ。（´ーー｀）ｙ━～～

１０ｃｍ位長さの短いフロントキャリア見つけて付け替えるか。

 ハブが取り付けられてるのを確認した後、
注文していたパーツを受け取る。

注文していたパーツはヒラメのポンプ口金。

空気入れに付いてるエアーを入れる部分って殆どプラスチック製で、
タイヤにエアーを入れる時は高圧なのでどうかすると差し込み口がバルブから外れるんよね。

それを嫌ってこのヒラメのポンプ口金を手に入れた。

お値段の方は物を見れば判る様に安い空気入れよりお高い４５４０円。

値段は高いけれどエアーを入れてる時に差し込み口が外れてイライラするより良いっしょ。
（＾▽＾）ｙ━～～

口金の反対側。

バルブとの締め付け具合は、
赤いヒラメと文字の入ってる部分を回して調整する様になっているし、
後の写真を見て判る様に差し込み口の穴がバルブ径と余り違わないので、
最初にポンプに付いているプラスチック製のバルブ差し込み口の様にエアーを入れている時、
エアー圧で差し込み口が外れる事が無い。

バルブ差し込み口側。

買ったのは仏式バルブ用なのでバルブの差し込み口が小さいけれど、
中のゴムパッキンや差し込み口を交換する事により英式バルブや米式バルブにも使える。

レバーを起こした状態を上から。

既存の空気入れのホースの穴径に合わせられる様に、
ホース差し込み口は３段階の太さになっているので大概の空気入れには対応出来る。

これでエアーを入れる時イライラせずに済むわい。（＾▽＾）ｙ━～～

とパーツを手渡された後は常連客とお店でグダグダ。

常連客とグダグダ話ししてるとチェーンの清掃の話になり、
要らないチェーン清掃具が有るから譲ってあげると言う事になった。

そうこうしてると、
自転車屋の社長が薄く丈夫なゴム板に粘着剤の付いてる物が無いかねぇと話ししていたので、
何処にどの様に使うか聞いた所、丁度家に必要としている物に使えるゴム板の余りが有ったので、
翌日持って行く事にしてお店を出る。

お店を出たのは１８時過ぎだったので時間も早いし広島市内に出ようかとも思ったが、
寒いので帰る事にしてウインドブレーカーをサドルバックから出して着込んで帰る事に。

帰りは何時もの様に、行き付けのうどん屋さんへ寄って晩ご飯を食べた。

一昨日食べた晩ご飯は、カツ丼にヒジキの煮物と味噌汁。

海外から閲覧していてくれる人の為にヒジキの説明。（＾▽＾）ｙ━～～

ヒジキと言うのは日本や朝鮮半島、中国南部に分布している、
ホンダワラ科ホンダワラ属の海藻。

日本ではこのヒジキの乾燥させた物を水で戻して調理している。

この様にニンジンや竹輪等と一緒に煮物にする事が多い。
（黒い物がヒジキ）

竹輪は白身魚の身をすり潰し棒状の物に巻き付けて焼いた物。

カナダの食品検査庁がヒジキには発癌性のある無機ヒ素の含有率が、
他の海藻類よりも非常に高いという報告を発表し消費をひかえるよう勧告した事が有るが、
日本の厚生労働省は調査結果のヒ素含有量からすると、
継続的に毎週３３ｇ以上を摂取しない限りＷＨＯの暫定的耐容週間摂取量を上回ることはなく、
日本人の平均的摂取量では健康リスクが高まることはない、との見解を示しているし、
ヒジキの煮物自体、上の写真を見て判る様に少量を付け合わせとしてたまに食べるだけなので、
そこまで神経質になる事も無いんじゃないかな。

うんな些細な事を逐一気にしていたら、
あれも駄目、これも駄目と言う事で食卓が貧相になってしまうし、
大体に海藻類を良く食べる日本人の平均寿命が長いのは何で？と言う事になる。（＾▽＾）ｙ━～～

と、うどん屋でお腹を膨らませた後は、
やっぱ日が落ちると寒いわ！思いつつ夜の国道を走り２０時頃帰宅。

一昨日の走行でーた。

走行距離　３０ｋｍ

走行でーたの写真中の高低図には面倒なので今後町名を入れない事にする。